达索系统助力东风汽车提升研发平台 提高研发效率

寂静回声

当大多数企业开始数字化转型时，量化投资回报可能是转型早期的一大难题。是维持传统更好，还是采用新技术更优，二者的权衡在对比之中才能得出答案。

东风汽车最近启动了一项新的领先计划：同时开展一款厢式货车和一款卡车的新车型开发，两款车型均采用新能源动力。但二者的设计方法则有所不同：
新款厢式货车使用3DEXPERIENCE®平台的CATIA进行设计；
新款卡车则采用传统设计方法。
对比测试结果显示：
在设计流程中采用3DEXPERIENCE平台实现了
30% 设计效率的提升。

随着开发工作的推进，团队很快发现基于3DEXPERIENCE平台统一开发环境，厢式货车开发优势非常明显：
结构设计人员和总布置工程师可以实时共享数据
并在同一个3D模型上进行协作
无需在应用之间切换或转换数据文件
这有助于加快研发周期、提高数据质量、控制成本，并实现破纪录的产品市场投放速度。
东风汽车原本的开发方法导致团队无法在开发早期预见车辆全貌，而3DEXPERIENCE平台则截然不同。ENOVIA的强大变更管理功能有助于团队避免出现错误和返工。在整个车辆框架的场景中进行设计，有助于各个部门妥善跟进任务。
东风汽车车型总布置主管工程师刘龙飞表示：“每名系统工程师都可以在线实时更新自己的模型，而总布置工程师则可以看到实时的模型状态。我们在规划框架模型时就能够识别每个专业的布局边界，这显著提升了开发效率。”
受到采用3DEXPERIENCE平台成功开发厢式货车的鼓舞，东风汽车正寻求更“贴近客户心声”的设计方法，在车辆设计早期就将客户的具体需求考虑在内。
由于物流行业的客户正面临愈发激烈的竞争格局，DFAC必须采取进一步措施，确保其商用车在市场上脱颖而出。他们需要在创新、可靠性和性价比方面超越客户的预期。

东风汽车在其数字化转型征途上已经取得了重大进展，依托3DEXPERIENCE平台，东风汽车产品开发环境将汇集模块化协同设计、项目管理、知识工程开发、数字样机和产品数据管理。
张晶峰表示：“东风汽车作为一个商用车的厂家，必须利用数据化来优化过程中产生的费用，提升收益。未来，我们希望通过3DEXPERIENCE平台打通整个业务链，并基于数据信息大量沉淀后，从中找到给公司带来新的价值的地方。”
这还只是一切的开始，东风汽车正不断探索3DEXPERIENCE的平台应用，不断提升产品设计、仿真和制造协同的效率，打造更加贴近用户，适应市场快速变化的创新研发模式。