从设计的角度来分类轴

寂静回声

他mb的豆腐账又开始了，不从本质出发，光从形状出发，他mb可以画出1万种轴来，你以为你自己是美术生呢

以机械设计的角度来看，必然从轴所承受的载荷类型来分类，轴通常可以分为三种。

转轴既承受扭矩又承受弯矩，它是连接旋转零件（如齿轮、带轮等）并传递转矩的主要部件，同时自身也承受由支撑点反作用力引起的弯曲载荷。大多数传动轴属于这一类，如汽车的驱动轴。

心轴主要承受弯矩而不传递扭矩或传递的扭矩很小，其主要作用是支撑旋转零件并保持它们的位置。心轴上通常安装有轴承来支撑其他旋转件，例如用于支撑齿轮、滑轮等零件的轴。在这些应用中，轴本身不传递动力，而是作为定位和支撑的元件。

传动轴主要用来传递扭矩，几乎不承受或仅承受很小的弯矩。它通常用于将动力从一个传动部件传递到另一个远离的传动部件，如汽车的传动轴，其两端连接两个不同的差速器或驱动轮，主要承担扭矩传递任务，而弯曲载荷相对较小。