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罐车卸完煤制油直接装运食用油

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发表于 2024-7-3 13:10:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆满载食用大豆油的罐车,三天前刚将一车煤制油从宁夏运到河北秦皇岛,卸完后并未清洗储存罐,就直接来装上三十多吨食用大豆油继续运输。煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体,有罐车司机透露,食品类液体和化工液体运输混用且不清洗,已是罐车运输行业里公开的秘密。


今年五月份,新京报记者对此进行了长时间的追踪调查,发现国内许多普货罐车运输的液体并不固定,既承接糖浆、大豆油等可食用液体,也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支,不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体,有些食用油厂家也没有严格把关,不按规定去检查罐体是否洁净,造成食用油被残留的化工液体污染。

据了解,绝大多数的罐车都是隶属于车队,规模大的车队有上百辆罐车,小规模的车队只有几辆罐车,个体罐车占比很少,而对于隶属于车队的罐车,有司机告诉记者,尽管他们司机有时想洗罐,但也要听从车队老板的安排,“老板让清就清,老板不让清就不清,老板的事。”

在不少罐车司机看来,车队老板之所以不安排洗罐,更多是因为有些食用油厂家把关不严,通常不会检查罐体是否干净:“一般都不下到罐里去验,就看看两个口,我们就把这两个口擦一下就行。”对于载货单上需要填写之前所运货物的信息,司机也可以随意编造。

有罐车司机称,有的公司验罐也是走过场,只需司机上传几张照片,“自己拍摄的泄油口、罐口照片,另外罐体有‘食用油’字样就行。”他透露使用手机里存储的早前照片也能应付过去,“你就找几张干净照片给他瞅一眼就完事了,不管是不是今天的照片都行。”

至于有些食用油厂家要求在罐体外侧喷涂“食用油”字样,司机说也非常容易应付,只需要将之前罐体标注的“普通液体”字样擦掉重新喷上食用油字样即可,“现在有清漆剂,涂改很方便。”

“混用又不清洗,残留物势必会对食用油造成一定的污染,运输食用油应该专车专用。”中国农业大学食品学院副教授朱毅表示,煤制油主要是碳氢化合物,其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康,可能导致中毒。(新京报)
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发表于 2024-7-3 13:23:24 | 显示全部楼层
又专门扫舱规范,都知道的,而没有费用了,就无所谓了,或者不扫舱,或者不吃,倪选择吧!
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发表于 2024-7-3 13:39:10 | 显示全部楼层
这是真的么?
人体,按照从内到外,依次组织细胞内,血液循环系统,消化道系统,身体表皮。

静脉注射进血液循环系统,等级最高,
别说食用油,进消化道,就是直接接触皮肤的日化用品,洗发水,洗衣液,护肤品,化妆品,只要规矩的,也得是GMP规范。

食药,日化,管输与槽罐,都是不锈钢材料多见,跟石油化工,煤化工完全不同的要求
出了事情,分管质量的人,会被首先控制,都是给人打工的,疯了吧。

以前逗比说烤红薯不能吃,因为用的是化工油桶烤的。
确定不是文科生脑袋被门夹了,随便写出来的吧?

点评

设备,卫生级就是卫生级,不是就是不是,设计之初就定好了。还是不信,等后续。  发表于 2024-7-3 14:15
兄弟,你知道的少,三聚,苏丹红比煤裂解要恶劣多了,煤是碳,硅,钙,焦油是焦化产物,而裂解柴油挺纯净的,起码比三聚善良许多,我熟悉炼化  发表于 2024-7-3 13:49
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