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液压架子抖起来

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超级版主

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发表于 前天 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式




从70度到水平,架子重力对转动轴的重力矩是逐渐变大的。
这就相当于架子上的负载是逐渐变大的,液压缸及其连接部分将面临额外的惯性力。由于液压系统的动态响应速度有限,无法立即调整到新的工作状态以适应这种快速变化,这导致压力波动和位置不稳定,从而引起抖动。
虽然液压油通常被视为不可压缩液体,但在高压环境下它确实具有一定的可压缩性。随着负载的增加,作用于液压油上的压力也随之升高,使得油液发生微量压缩。这种压缩和随后的膨胀过程可能会导致液压缸的动作呈现“跳跃”式的不连续性,尤其是在负载迅速变化的情况下,容易引起抖动。

而且液压缸的回油端背压过高,也会导致液压缸动作不平稳。
你还加了个背压,过高的背压会影响控制系统的工作效果。
由于需要克服额外的背压,液压油流动速度减慢,整个系统的响应时间也会相应延长。
导致速度控制变得困难,那可不是抖的更厉害吗。




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论坛元老

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发表于 前天 23:09 | 显示全部楼层
他不懂怎样’平衡’负负载
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