宇通客车 吓坏欧洲

寂静回声

挪威首都奥斯陆近日爆出安全隐忧——当地公共运输公司Ruter在检测中国制造的“宇通（Yutong）”电动公车时，竟发现车体暗藏SIM卡模块，具备远程监控与“一键停驶”能力，引发当局高度警戒。

据《美联社》等外媒报道，Ruter检测发现，这些公交车内嵌登记在罗马尼亚的SIM卡，拥有“远程诊断”和“空中软件更新”（OTA）功能，可让制造商实时获取车辆的电池及动力系统数据；相较之下，荷兰制公车并未配置此类通讯模组。Ruter指出，这项功能理论上可让厂商远程关闭或瘫痪整辆车，已立即命令拔除SIM卡、断开网络连接，并展开全面资安审查。
宇通汽车则回应称，所有车辆数据仅储存在德国法兰克福的亚马逊AWS云端，用于维修与性能优化，强调“一切守法、无资安风险”。

《卫报》指出，事件已引发欧洲多国警惕，丹麦政府正加速审查国内使用的中制造电动公交车，防范潜在资安漏洞。
上周，在挪威官员公布调查结果后，丹麦对宇通生产的巴士启动了紧急审查。
丹麦最大运输公司Movia也接到丹麦民防委员会与应急管理局的通知称，宇通电动巴士有可能被远程操控。
民防委员会与应急管理局警告Movia称：“电动巴士搭载有联网系统、摄像头、麦克风、全球定位系统（GPS）等各类传感器，可能被恶意利用成为干扰巴士运行的安保漏洞。
欧洲舆论更延烧至台湾，有网友质疑岛内仍行驶多款中国制造的宇通公车，呼吁应立即展开全面清查与安全验证。

据《星期日泰晤士报》报道，英国正在调查一个安全漏洞，该漏洞或致使数百辆中国制造的电动巴士被远程停用。政府官员正与英国国家网络安全中心合作，以确定巴士制造商宇通是否拥有远程访问权限，可以对车辆控制系统进行软件更新和诊断。
目前英国道路上大约有700辆宇通制造的巴士，主要集中在格拉斯哥、诺丁汉和南威尔士地区。其竞争对手比亚迪在英国拥有近2500辆巴士，其中超过1000辆在伦敦运营。
宇通已研发出一款符合伦敦交通局标准的双层电动巴士，将在伦敦运营。该公司于上月初发布了一款特别设计的红色版巴士。
英国交通部表示：“我们注意到近期有关某些电动巴士制造商的猜测。本部门极其重视安全问题，并与情报界密切合作，以了解并降低潜在风险”。
英国交通部称，“我们正在调查此事，并与英国国家网络安全中心紧密合作，以了解挪威和丹麦当局采取行动的技术依据”。
英国政府介入此事前，工党议员Euan Stainbank和传统统一之声党议员Jim Allister曾致信英国交通部负责地区运输事务的常务次官莱特伍德(Simon Lightwood)，敦促他调查此事。选区在苏格兰福尔柯克的工党议员Euan Stainbank称：“很显然中国产电动巴士在英国道路上大规模普及可能引发国家安保风险”，并敦促英国政府评估中国产电动巴士的风险。
上述两位英国议会下院议员表示：“越来越明显的是，英国道路上大量中国制造的电动巴士可能会构成国家安全风险，因为供应商可能能够在车辆行驶过程中远程访问和利用车辆的控制系统”。
信中写道，“我们呼吁政府敦促其与地方当局和运营商一起，对我们街道上现有的中国巴士的数量和运营情况，以及中国制造商是否有可能在行驶途中使这些产品失效，展开紧急调查”。

FT报道称：“在英国与中国关系紧张的情况下，电动巴士的上述漏洞正成为政治敏感事宜。”
宇通总部位于中国河南省郑州市，目前向全球60多个国家出口了11万辆车辆。据意大利媒体《Sustainable Bus》报道，今年上半年，宇通在欧洲电动巴士市场的占有率位居第一（16%），目前挪威正在运营的约1300辆电动巴士中有850辆是宇通巴士。