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避免栽座将负载通过滑块传递到导轨上

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发表于 前天 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 寂静回声 于 2025-11-19 11:27 编辑











“栽座”,现在的文盲真多。

在载座下方安装固定支撑柱,当载座到达该位置时,支撑柱承担2吨载荷。
或者
在载座四角安装液压或气动支撑缸,压机工作前伸出接触下方固定基座,就像汽车吊一样。


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论坛元老

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发表于 前天 11:21 | 显示全部楼层
2吨还行吧,十多年前同事做过类似的5吨还是10吨来着,不过是导轨承载,没多久导轨就出坑了,后来换成自制的V型导轨,增大了受力面积
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发表于 前天 12:03 | 显示全部楼层

ggd

本帖最后由 干货专用号 于 2025-11-19 12:09 编辑

为什么要用线轨?如果不需要在转运全行程内保持高精度定位,可以参考大型压机的换模方案。
改成滚轮加支撑钢轨,在工作下压位置的基座四角,截断钢轨,下面放四个小液压缸,载具进去的时候,液压缸顶起,滚轮可以滚过钢轨,载具到达工作位置后,滚轮刚好到达液压缸上方的短钢轨上,四个小液压缸缩回,把载具落到基座上,工作时的下压力经过载具,传导到基座上,下压力不由液压缸和滚轮钢轨承担,对液压系统和转运机构要求很低

还要考虑载具的驱动布置,怎么驱动载具进出工位?不太清楚帖子里的具体工况,具体方案还要考虑很多限制条件的,现在条件不足,就先大概说两句。
看楼主这样画模型,应该不是重型设备,载具重量不大的话,用四个气缸看行不行?要具体工况数据,才好定方案。
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发表于 前天 12:20 | 显示全部楼层
在载座四角安装液压或气动支撑缸,压机工作前伸出接触下方固定基座,就像汽车吊一样。

这样也行。我见过加工中心夹具用的支撑缸,有一定回缩行程,工件放上去后,有一点力向上顶,保证与工件的接触,按要求通气或通油后可以锁死承担压力。
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