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读过、看见过、计算过!

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发表于 昨天 14:51 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
读书,闲暇你泛读许多东西,早晚也许有用!我早年读了卡车与拖拉机!是为了工程用 !后来玩大矿车、铰接卡车,又读了这些东西,可闲来无事也读乘用车!就是作为消遣,比如全承载车架、支撑悬挂系统的副车架,我读了许多悬挂系统的结构,有一搭没一搭记忆,都有轮廓概念!人家一说什么悬挂类型 ,我马上明白结构关系,就是突然有活干了!马上就能上手,哪个连杆在哪里?清清楚楚 ,能画出来。

只要可以手绘出来草图,运动与动力学计算是我长项,这点就鲜有竞争者了!而有时我不知道的东西,人家会给我讲 ,就是对方知道这个结构,他啥资料都有,不缺东西,只是如何计算人家不会,比如原来有副车架图纸,总重大了许多,连杆还能不能拉住?不得而知了 ,人家给我说明白了!李爷就能去解决这个问题,比如早年棒材轧出来谁都会,而上冷床没办法,就是能吃、能消化,而不知道怎么拉出来?哈哈 ,李爷有办法让你拉出!我操!

你会玩许多东西以后 ,才有人给你机会去世界看许多东西,你啥都不明白,人家凭啥呀带你去世界?

读书,自古有“中国”这个概念吗?没有!只有朝廷 ,就是所谓的“吃皇上俸禄,当报君恩”,中国是没有明确概念的 ,强化了中国这个概念你得感谢英国人,国家的概念是英国人灌输给大汗的!比如土地属于国家 ,以前不是,皇上一句话就能割地!因为普天之下 莫非王土!王土!你明白吗?皇上私人的,再来一个强人杀掉现在皇上,就继承了土地,土地不是国家的,大清与老汗人有何干?

未来会什么样子?你看山姆店就能看明白!有人不解山姆为啥降质?就是人家后台计算机就能清清楚楚显示,维持品质就会导致销售额骤降!商人没有傻逼!应对措施就是降低现有质量维持客户人群,维持销售额与利润,

我原来有个错觉,我认为需要到年底才会有人突破小目标!哈哈,其实不是的,就是李爷预估形势没有跟上趟?

你想,电池车都已经杀疯了!筐里必须充填“噱头”,你能跑200的速度,李爷就跑300,998就敢跑400,大跃进就是这般你追我赶,最后亩产43万斤!

于是,一批人的收入就会暴涨!比如齿轮需要速度!谁明白?你说几句看起来明白!给200万!你给200万,下一家就给300万!哈哈,

你上“主动悬挂”?大爷我不能没有这东西!我的大筐里没有这个噱头,很久就会梗屁!于是,李爷的主动悬挂比你还要厉害,你那个猫爪不是轻轻抬起越过石头吗?李爷的猫爪是抬起来的瞬间还能抚摸一下石头,知道温度、粗糙度,肉垫触摸石头并且告别,乖乖的在这,李爷回来的时候车轮还从你头上过!哈哈,就能主动到这个程度,最终,能探测到石头下面有个清朝的金条!这就是你追我赶!一天都不能耽搁,而车架子不好焊接的位置,拿螺丝拧一下!哈哈,

而另外一部分侉子没办法参与这种你追我赶!就很快沦为赤贫 !因为需要杀价,就得降薪,企业降本就是降级你收入,

记得读书,读书,再读书
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
这一阵儿忙,空闲时间太碎了,就回看金属材料,发现又有了新的大白话理解,更容易记了。大白话,这玩意儿感觉跟搭积木、盖房子一个理解。就拿铁碳说,算上δ、γ、α和渗碳体,总共就四种“积木”,δ、γ、α这三种“积木”软,拿刃一切就“碎”,所谓的滑移,所以强度低、塑性好。渗碳体这个“积木”硬、脆,但强度高啊。再算上晶界和相界这两张“胶”,厚度薄,晶界这个“胶”并且不是一切就碎,硬、强度高,但相比较有一些韧性。相界这个“胶”基本就是纯粹的硬、强度高、没韧性。想要好的房子,就得自己做“积木”的形状,然后考虑“积木”的搭接结构和“胶粘”方式。
δ、γ、α“积木”软,怎么加强呢?垫一块渗碳体“积木”。但δ、γ、α“积木”不能大了,不然第一块δ、γ、α被切碎好厚一层,才能碰到垫的那块渗碳体。所以就需要δ、γ、α“积木”小,所谓的细化。渗碳体“积木”不能大了,也不能连成一片,跟一层一层红木砖房子一样,一脚踹掉一层,关键还脆,得把它搞的圆滑点儿,不能头顶尖尖。
不管莱氏体,还是其他体,都是以上几种积木和胶,搞起来的,都是为了需要的积木形状和搭建结构,要不一样的房子,搭建结构和积木形状就不一样。就是得注意几点,“胶水”虽然强度高、硬度高,但厚度薄啊,所以连起来的晶界可不能再脆了,所以需要避免晶界产生影响韧性和形态的夹杂,比如所谓的一些二次渗碳体。渗碳体“积木”不要搞成奇形怪状的,一撕一层,要圆圆滑滑的,面积还要稍微有一点,得能撑住。另外三种“积木”吃的太饱,要吐,不能随地吐,得有形状的内部吐。

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挺好 ,渐入佳境!进入白话文阶段了  发表于 8 小时前
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发表于 昨天 15:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 零件工程师 于 2025-12-2 15:09 编辑

八爷好,

如果您方便,烦请分享一些具体的书名,感谢!

磁流变,有人找我去他们厂子任职,直接拒绝了,我说那玩意还是算了,福斯油已经炉火纯青了。

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谢谢,前几年的事情了,不是现在,最近两年,很少有猎头打电话了,前几年一周两到三个电话,现在行市一目了然。  发表于 昨天 15:52
哈哈,就是普通教材就好了,有车辆专业的学校!就行,读这些就是基本概念,我读过清华的教材,原来北京工业学院的车辆教材,你现在不可以妄动  发表于 昨天 15:23
确保自己处于饭圈儿与米店,哈哈
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发表于 昨天 15:54 | 显示全部楼层
王侯将相,宁有种乎”被移除语文教材,

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对某些人,巴不得“尽复古礼”,重提 君臣父夫,三妻四妾  发表于 13 小时前
风声鹤唳?  发表于 昨天 16:33
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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论坛元老

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发表于 昨天 21:21 | 显示全部楼层
大众是半框副车架,美系基本都是全框式,看着就结实,跑高速需要厚重的底盘
美国车好像很喜欢麦弗逊,别克,凯迪拉克,福特,只有部分旗舰才会到双叉臂
闲来也研究一些,改进的双球节,四连杆,梯形摆臂。现在车子都降本厉害,厚实的悬挂不多见了
有时间也要把车辆的专业书多读几本,其实拖拉机的无级变速器也是高技术

点评

行星齿轮无极变速器,有发动机和斜盘泵共同输入太阳轮和齿圈,行星架输出,斜盘泵可调速  发表于 6 小时前
拖拉机机无级变速是什么结构?液力变矩器吗?现在小车上的那种钢带的无级变速器肯定不行。  发表于 7 小时前
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
不懂的太多xx 发表于 2025-12-3 13:13
这一阵儿忙,空闲时间太碎了,就回看金属材料,发现又有了新的大白话理解,更容易记了。大白话,这玩意儿感 ...

这个角度去理解金属材料很新奇啊!
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