轴承损坏分析

寂静回声

问







答


TDO 型轴承结构：
双外圈设计 (Tapered Double Outer Race)，两个单列内圈与双滚道外圈配合，背对背配置
两内圈间有中隔圈，出厂前已调整好轴向游隙，为快装组件
有效跨度宽，适合承受倾覆力矩大的工况，如轧机机架


同时承受径向载荷和双向轴向载荷，轴向承载能力与接触角成正比
在轧机应用中，外圈载荷方向恒定，约 1/4 滚道承受主要载荷
背对背配置使负荷线向外分开，增强抗倾覆能力


轴承安装倾斜、偏心，导致滚子与滚道接触应力分布不均，单侧受力集中，加速磨损和疲劳剥落。
承座与轧机牌坊配合间隙过大，工作时产生晃动，使载荷集中于一侧滚道，引发单侧疲劳损坏。
轧辊轴线不平行、交叉，产生额外轴向力，使轴承单侧承受过大轴向载荷，导致该侧滚道早期损坏。

轧制过程中辊缝不一致，两侧辊缝高度差导致轧辊受力不均，一侧轴承承受更大载荷。
轧制力突变、冲击，断带、跑偏等异常工况产生瞬时冲击，超过轴承设计负荷，造成单侧滚道塑性变形或剥落。
联轴器滑块与托架间隙过大 (6-10mm)，立式机架更明显，导致异常轴向力。
万向节跳动或托手不到位，引发轧辊轴向窜动，单侧承受额外轴向载荷。

润滑不足、中断        无法形成完整油膜，增大摩擦热，导致局部高温软化，形成单侧磨损或胶合。
润滑剂选型不当，高温环境下粘度不足，无法维持有效润滑，尤其影响负荷集中侧滚道。
密封失效，冷却水、氧化铁皮等杂质侵入，造成磨粒磨损，形成单侧麻坑或划痕。
润滑系统设计缺陷，供油不均，负荷侧滚道缺油，加速损坏

轴向游隙调整不当，游隙过大，运转时产生异常振动，单侧受力加剧。
游隙过小，无法适应热膨胀，导致轴承内部应力增大，单侧滚道过载。



典型损坏特征与判断
单侧滚道出现疲劳剥落：呈鱼鳞状，沿圆周分布，主要集中在负荷区域。
单侧滚道磨损明显：与另一侧相比，表面粗糙度增加，尺寸变化较大。
滚子与单侧内圈 / 外圈出现点接触痕迹：表明受力不均，应力集中。
轴承温升异常：损坏侧温度明显高于另一侧，可通过红外测温发现。