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第一传奇:GTK1100 起重机

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发表于 昨天 20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式


就这么寥寥几句,你想说啥?


GTK1100 起重机相对于大吨位轮式起重机的突出特点
1. 革命性的无配重设计
全球唯一无需配重即可作业的轮式起重机,彻底颠覆传统轮式起重机必须配备大量配重的设计理念。
去除配重和上车驾驶室,大幅减轻整机重量,同时保持 95-108 吨的额定起重量和 140 米的最大起升高度。
无配重特性使转场运输成本降低约 40%,且无需大型拖车运输配重,简化物流环节。
2. 独特的垂直塔柱结构
结合塔式起重机的高度优势与轮式起重机的机动性,创造全新起重机类别。
81 米六节伸缩式塔柱 (部分型号为 5 节 60 米主臂 + 塔柱),顶部安装可俯仰的起重臂,形成 "空中作业平台"。
塔柱与支腿间采用特殊支撑结构,提供卓越稳定性,能在 120 米高空轻松吊起 70 吨重的风机叶轮。
3. 极小的场地需求与超强稳定性
占地面积仅为 18m×18m 的支腿支撑区域,理论上不超过支腿覆盖范围,特别适合城市中心和空间受限工地。
四条巨型支腿能将 500 吨整机完全支撑,提供极高稳定性,最大地面压强 < 19t/m²,对地面要求低。
塔柱顶部的四个撑杆与底部支腿相连,形成稳定的空间结构,大幅提升抗风能力和吊装精度。
4. 闪电般的安装与转场效率
从到达现场到完成组装仅需 6 小时,比传统大型轮式起重机节省 50% 以上的准备时间。
转场仅需 5 辆拖车即可完成运输,无需拆卸塔身,减少辅助设备需求。
紧凑设计使起重机在工地内可 3 米宽度行驶,灵活穿梭于狭窄通道。
独特的 SPMT 式底盘设计,提供优异的机动性和地形适应性。
5. 创新的 TWIN-LOCK™主臂技术
五节 60 米主臂采用格鲁夫专利的双销锁定系统,通过一个伸缩油缸带动两个水平销精准锁定,确保吊装安全。
该技术增强臂杆连接强度,降低结构重量,同时提升伸缩效率和可靠性。
6. 专为风电等高空作业优化
完美匹配大型风电机组安装,能将 70 吨风机叶轮精准安装至 120 米高空,已成功应用于多个风电项目。
特别适合城市高层建筑施工、桥梁建设和大型设备安装等传统起重机难以施展的场合。

https://bbs.cehome.com/thread-404054-1-1.html
https://pdf.directindustry.com/p ... 0/16235-424893.html
从现有资料来看,国产起重机厂家尚未推出与马尼托瓦克 GTK1100 在“塔柱+伸缩臂”一体化结构上完全对标的产品

国内已上市的最大全地面起重机,徐工 XCA800/XCA1200、三一 SAC8000S、中联 ZAT8000V 等 800~1200 t 级机型,主臂长度 90~102 m,可在 120 m 高度吊 70 t 左右,覆盖 2.5 MW 风机机舱吊装。
这些机型仍采用传统伸缩臂+超起/支腿配重方式,转场机动性好,但需要额外配重场地,与 GTK1100“无配重塔柱”理念不同。

振华重工曾交付 500 t 桅杆式起重机(固定塔柱+回转臂),主要用于港口或船厂,非公路移动式。
部分风电安装公司用“履带吊+自立塔架”组合实现 100 m 以上轮毂中心吊装,但属临时工装,不是整车产品。





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