机器人交警的意义

寂静回声

近日，安徽芜湖交警部门推出一个机器人交警，在有红绿灯的十字路口执勤，做出指挥交通的手势，引发网友嘲讽“纯属多此一举”。
据芜湖生活频道1月10日报导，AI交警机器人“芜优智警R001号”正式上岗，在芜湖市鸠江区市中心一个十字路口执勤。这个机器人主要负责交通指挥与劝导，可通过接入红绿灯系统和交通警察配合，还能精准识别并劝导交通违法行为。
而且这个机器人还具有自主导航、违停拍照以及实时监控等功能，能够根据指令自主前往指定地点。目前，这个机器人交警还不能单独上岗，身边还跟着多名交警。
有视频显示，在有红绿灯的十字路口，这个站在平衡车上的机器人交警，做出交警手势，指挥交通。

不过，机器人交警的出现引发争议，有网友称，如果晚上看到机器人交警指挥交通，真的会吓到。
也有不少网友认为，推出这种机器人交警是浪费财政经费，没有任何意义。
“有红绿灯的路口再放一个机器人交警，总感觉脱了裤子放屁的感觉，财政都这么宽裕了吗？”
“有信号灯，还用另外指挥吗？”
“路中间站个交警指挥纯属多此一举。”
“这种机器人没一点意义，绣花枕头都算不上，红绿灯正常时它在那摆手没意义，红绿灯不正常堵车时，它更是摆设，没一点作用。”
“不是都有辅警了吗怎么还花钱。”

据悉，除了芜湖，四川、浙江等地交警部门都配备了“机器人交警”。

点评
交通信号灯在法律上的意义：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条明确："全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。"
第二十六条进一步规定："交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。"
《道路交通安全法》第三十八条（通行一般规定）："车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。"
第四十四条（机动车通过交叉路口规定）："机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。"
第六十二条（行人通行规定）："行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。"
《道路交通安全法实施条例》第三十八条对信号灯含义作细化规定，违反交通信号灯通行（俗称 "闯红灯"）属于违法行为，将受到罚款、记分等行政处罚
若因违反信号灯通行导致交通事故，将根据《道路交通安全法》第七十六条及相关规定承担相应民事责任，情节严重的可能涉及刑事责任。

在现行法律框架下，机器人交警不是交通警察，不具备独立执法权，其摆手指挥仅属辅助劝导性质，非法定交通信号；它在法律上更接近交通技术监控设备 / 辅助执法工具，而非严格意义上的 "道路交通安全设施"。遵守其摆手并非独立法定义务，最终仍以交通信号灯和现场交警指挥为准。
各地公安交管部门明确机器人交警为辅助执法工具 / 交通技术监控设备，如芜湖 "芜优智警 R001"、杭州 "杭行 1 号" 均标注为 "实习警员"，仅承担辅助任务。
《道路交通安全法》第 38 条明确交通信号仅包括交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察指挥四类，机器人摆手不在法定交通信号之列。
交通参与人核心义务仍是遵守交通信号灯 + 现场交警指挥，机器人指挥须与二者协同一致才具参考意义。
《行政处罚法》《道路交通安全法》规定执法权只能由法定行政机关及其工作人员行使，机器人无法成为执法主体。
机器人抓拍的违法证据必须经人工审核后才具法律效力，处罚决定仍由公安交管部门 (行政机关) 作出，责任由交管部门承担。
机器人仅能执行非强制性任务：
可做：标准手势辅助指挥、语音劝导不文明行为、抓拍违法行为 (证据需人工审核)。
不可做：独立开具处罚决定书、采取强制措施 (如暂扣证件 / 车辆)、作出行政决定。
公权力 (如执法权) 须由具有法律责任能力的主体行使，机器人无法律人格，无法承担执法过错责任。