1998年上海飞机设计研究所引进Alias

寂静回声

以下内容来自由上海飞机设计研究所计算中心编著的《Alias现代工业设计超级实例》。本书于2002年出版。上海飞机设计研究所是目前中国商飞的前身。

上海飞机研究所计算中心由现代工业设计、CAD技术应用与开发、软件开发、三维动画四部分及对应的技术培训中心组成，其中的Studio、CATIA授权认证培训中心是目前中国地区唯一的授权认证培训中心。



上海飞机研究所计算中心与美国Alias|wavefront公司及IBM公司互相支持共同培养高级设计人才。上海飞机研究所计算中心是我国最早引进和应用CATIA、Pro-E、UG等设计软件进行航空产品设计的单位，在这方面积累了大量的经验。他们发现，从产品设计全局来看，还缺少快速有效地进行草图设计和产品造型设计的手段。
经过分析研究，他们于1998年引进了Studio软件，并且与Alias|wavefront公司合作建立了设计、培训和技术支持中心。多年来，他们应用Studio软件，进行了上军飞机、磁悬浮列车、下至日用产品口红等各种新产品的开发设计，取得了很好的效果，实现了产品造型设计技术的现代化。
上海飞机研究所与世界著名的图形、图像软件厂商美国Alias|wavefront公司全面合作，不仅代理中国地区的软件销售和承担技术支持，而且建立了设计及授权培训中心。
1999年12月18日美国Alias|wavefront公司副总裁Mark Sylvester先生亲赴上海与该所所长共同剪彩。上海飞机研究所计算中心是Alias|wavefront公司在中国的培训和代理中心，而且是该公司在中国唯一的国际级授权认证培训中心，有权对培训合格者直接颁发极具竞争力的认证证书。
同时成立的现代工业设计中心是利用先进计算机辅助手段进行设计并将现代工业造型设计软件（Studio）和其它先进的CAD工程设计软件（CATIA、UG等）融为一体，实现了真正意义上的现代设计。现代工业设计中心成立以来，已先后承接完成中国航空集团公司新X型飞机的外形方案和内饰；北京磁悬浮列车的外形设计（该列车现已投入生产），其外形设计的高效和精确使整个设计周期缩短了三分之二的时间；圆满完成上海科技城项目中的26项造型和结构设计。此外，还先后为北京吉普、小糸车灯、上海家化等多家公司进行设计服务，取得了良好的经济和社会效益，树立起了中国自己的设计品牌。上海飞机研究所计算中心由于其在工业设计方面做出的骄人成绩而受到了国内众多媒体的关注，纷纷予以报道。