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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国的电池车能不能追平特斯拉?问你,能不能?假如你是五毛!一秒钟就能回答:大汗早已经超越了特斯拉!而你把秀哥雷军请过来,问雷老板,你能不能让小米超过特斯拉?雷军会非常明确告诉你,现在不能,正在全力追赶!

这里面到底发生什么了?谁明白啊?都不明白为什么是吗?啪啪啪!拍出银子,哈哈,此时就明白了,

首先电驱动与控制系统就有很大差距 ,现在电池车都是交流系统,不像早年用直流机,直流机控制简单,而交流机甭管是同步还是异步,都需要非常精确解算磁路与电路,如此就进入电磁学与数学的基础领域 ,这方面恰恰是大汗的弱点 ,你得先买个特斯拉 ,拆解开来,琢磨特斯拉怎么控制,人家那个矢量精度怎么玩的 ?保证很高的效率 ,小米现在驱动效率不如特斯拉,雷军反复谈这个,当然他也无可奈何!就是深刻原理方面中国人不明白,更谈不上高精度解算,

你得先有很高水平的解算,把解算变成码,由码捣腾成为机器码,最终产生芯片,于是这个逻辑很怪异,你完全仿了电机也没有用!你控制电路设计是不一样的,

说完控制,说车架子,全世界好几个高级拆车党专门拆车讲解,特斯拉的车架子无懈可击,没有第二名,属于一骑绝尘的东西,

由此,你能想到,鸟国不仅仅是AI厉害,其传动设计,结构设计至今依然还是世界最高水平,而大汗全面不摆着特斯拉,你就玩不了电池车,

火箭也是这样,马斯克就是能造出材料很廉价同时回用许多次的筒子,其结构设计依然无与伦比,同时就用很少的人就能组成一个巨大的火箭公司,

就说那枚“星舰女王汉丫头”,斯坦福本科,对于流体力学一窍不通,能写码!好了,有人做逻辑控制,你写码!你写完码了,就去“看护”那枚嘴子,突发状况的时候,大家齐心协力把姿态“拉回来”,这样折腾几次 ,你回去改那个代码,以后系统就能自己快速修正姿态,你就假装懂了流体力学,明白了姿态控制,当然了,她并没有真懂,马斯克也没有打算让她成为火箭专家,完全胜任现在工作就可以了,

现在火箭公司的女总裁为什么行 ?机械专业外加数学硕士,所以许多基础概念明明白白,掌控公司绰绰有余!

我经常谈现在这里小博弈的全面性,你越是全面 ,以后收入越高,你像人家找我咨询的问题,侧门防撞条干嘛非得意大利的呢?哈,那个带状钢板要求非常高的强度,一般钢材在这个强度猛击就会断裂,随之产生斜劈口,假如刺到人,就刺死了,而意大利防撞条带不断,同时强度很大,不是一撞就弯,弯了也不断,很厉害的,

而你说碳纤维行不行?当然可以,可碳纤维断裂也有劈口 ,我给你看例子 ,很尖锐的劈口,那怎么办?外面再热压复合凯夫拉,凯夫拉模量低,弹性大,防刺性能非常卓越,这种复合防撞带是最佳选择,同时,摸一下尼自己钱包,

李爷好好说话,掏钱吧?就像赫哥赛斯说的,鸟国从此以后说话柔声细语,手握大棒,哈哈,
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
特斯拉现在是自动驾驶系统,马上就一家独大。
特斯拉的软件安全性,也媲美与苹果。

FSD落地之后,我就换特斯拉了。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
买了一本书,先总体了解一下,然后再填充细节。

点评

先把手头工作做好,不出工作纰漏,余下就得拼命学习了,知道短板就得完全补齐  发表于 3 天前
做从未做过的事情,做一个酷炫的仔
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