我讲的是一个轴瓦的问题吗？哈哈，谁知道背后有多少东西

A龙

从我接触的小型汽油机的维修角度讲，拉瓦的原因不外乎两个，润滑不良和超速。润滑的关键是有效的形成油膜（缺油），超速的关键是电气系统（点火过早）、供油系统(油少)、供风系统（风多）、冷却系统（散热不良）、机械传动系统（别劲）有效的匹配。其实都是废话。

单车居士

1.        油箱奥氏体不锈钢材料制成，容积200L左右，带检查孔，底部有一定的倾斜度，有利于排污。
2.        带除油雾呼吸器（电动排风带油气过滤器）。
3.        压力润滑油系统有主和备用容积泵，提供各自的外部泄压阀。
4.        进口带有粗过滤器。
5.        并联全流量过滤器（≤10um），配压差开关。
6.        带供油和回油系统。
7.        供油压力监测（报警和停车）。
8.        供油温度监测（报警和停车）。
9.        回油温度监测（报警和停车）。
10.        油位镜和油位监测开关（提供信号输出类型）。
11.        油冷却器。
12.        油加热器（1.6kw，不锈钢护套，恒温控制浸没式油加热器）。
13.        供油温度控制阀：将经过冷却的油和未经过冷却的油混合，控制供油温度（40℃左右），运行时油箱油温控制在50℃以下。
买供油系统，给的要求。

做过水润滑的滑动轴承，包括材料选型，硬度多少，耐腐性。间隙的控制，水膜厚度计算，长径比的选择，水温供水压力选择，轴的圆周速度估算磨损损耗，确定每分钟的水流量。

皮卡丘不会打乒乓球

俺给大侠发了一封邮件，请大侠指点

LIAOYAO

国产钢架冲床上常见的轴瓦基本是没技术含量，不是没必要而是没知识与图方便省事。
同样是用轴瓦，米国的MINSTER 在1972的高速冲床冲压速度可达到1600每分钟。
俺接触的这些设备看到对轴瓦的认知，
一、瓦型，肯定不会只是个圆弧，大伙都说到油膜，瓦型要能形成有效的膜层与厚度，因此其廓形要能满足这一条件，还得能给膜有足够高压力。
二、膜厚，很薄，所以要限制油液里的悬浮颗粒度，需能被膜厚给包覆且不会出现边际摩擦情况。又因膜薄，因此轴、瓦的光洁度要高，峰谷差会影响膜的承载力。
三、材质，瓦的材质也要选择合适的，不同材质对应的PV值不同，不同对偶材料也有些微差异，另外也要考虑到出现边际摩擦情况时，有足够的耐磨性与承受力。
四、温度，不同的润滑油有不同的工作温度，温度高油稀瓦膨胀多，间隙改变油膜效应也跟着变，必要时需要去控温。
五、粘着力，润滑油与轴、瓦的粘着力要大于油液内部的剪切力。

简单浅显的表述自己的看法，知识的缺失还很多 ^_^

螺旋线

见过一个资料，讲轧辊磨主轴的，精度保持寿命就真是20年。
球面瓦，目的是自适应。
要精度就得要求间隙，但加工，装配误差是无可避免，重力也是客观存在，球面去解决这个问题。
而通常的做法是，放间隙，牺牲精度，结果，凑合用呗

ywjianghu

巧了，我隔壁有一个厂，是制造轴瓦的。我有时候会溜达到他们车间，和他们师傅聊聊天。
离心浇铸机，球面磨削机，都是土制的。我经常藉此夸他们师傅能干。
他们只做轴瓦和轴承体整体的，大部分是几百毫米内径的，偶尔有一千多毫米内径的在制造。
风电上用得比较多，核电上也有订单。只是听他们师傅说，我没有能力追踪到底用到哪里去。
这边有一个比较大的轴瓦企业，申科。所以，繁衍出很多子孙小厂。

我是青铜三

哈哈哈这篇贴子真好用哈哈哈哈哈啦啦啦啦啦哒哒哒

极限

跷跷板，油液被带入，切向进来的流量和切向出去的流量不一样，跷跷板两边面积也不一样，速度和粘度合适了，跷跷板产生的楔角刚好满足油膜刚度维持的需要

极限

另外跷跷板的刚度和热变形也会影响