惯量比太大到底会发生什么

觐见勋勋

各位前辈好：
小伙选电机的时候遇到了一个概念不太明白，查了一些资料还是不太明白，向大侠们请教：
电机联轴器直连传动轴转盘，惯量比太大究竟会怎样影响动作；

转矩足够，增加启动或停止的时间，有足够的扭矩来减速电机和负载同时停止，惯量比也会影响运动么；
理论的刚性直连是否需要考虑惯量匹配；
为什么通常的比值是15~30；
“750W以下的电机，惯量比要小于20,1KW以上的电机，惯量比要小于10”？
http://www.kollmorgen.cn/zh-cn/b ... =%E6%83%AF%E9%87%8F

shk30401

理论的刚性直连 负载和电机就是一个整体了 不用考虑惯量匹配，或者说匹配是0：1。只看加减速扭矩。
不考虑速度，意思就是直接上速比几百的减速器，负载惯量是除以i^2。估计也不用考虑匹配了。

所以你的假设在实际应用中都不存在。

选电机得先有工况，再考虑价钱。电机就出来了。

电机厂商推荐的15~30。就理解成超过了电机受不了就可以了。

不同传动系统要的响应时间，或者有快速往返的动作，那就按实际要求控制惯量比。

dfy99

链接：http://pan.baidu.com/s/1dE4jWg5 密码：mvjg
机器设计中伺服电机及驱动器的选型【美】 金蒙恩
这个里面有介绍的，还有如何计算和折算