随着我国铁路行业的发展,铁路隧道工程越来越注重投资的控制、设计的缜密、施工的安全和运营的高效,逐渐转向低碳、环保、可持续的方向发展。将三维设计技术有效应用于铁路隧道设计阶段,以提高设计单位核心竞争力是必然的发展方向。 并非单一软件平台的运用,而是多软件的协作,并要求信息模型能在各软件之间无损交换、无缝链接,因此可选择同系列的软件相互配合以实现BIM技术的应用。 ENOVIA:协同管理平台,负责全生命周期内信息协调和数据管理 CATIA:产品设计平台,用于设计阶段建立三维模型 DELMIA:仿真应用平台,用于对施工工法的动态仿真和施组计划的制作 3DVIA:三维展示平台,用于设计模型的轻量化展示等 铁路隧道三维设计中的模型建立工作主要包括:地质三维建模、三维选线和隧道三维建模。 其中,三维建模的技术方法包括:骨架继承、参数设置、草图绘制、模型建立。 在建立三维模型并设置好参数的基础上,实现隧道正洞、辅助坑道、附属洞室等工程量的自动统计与输出,可有效提高设计的效率和精度。
我国相关法律法规对二维工程图已有明确的规定,但尚欠缺对三维模型的规范,所以现阶段在推行三维设计时必须同时形成具有法律效应的二维设计文件。因此,二维工程图与三维模型的联动与输出不仅能满足现阶段出图需要,还可极大程度地提高设计单位的工作效率与精度,为三维设计技术的推广提供保障。 |