各位大侠,最近设计时遇到一个轴承附件的问题,请帮忙参考一下。 一、 背景: 之前公司产品(瑞士设计)的电机输出端轴承选择: 通用配组的角接触轴承背靠背配置,GA轻预紧。 其所受轴向力如图(图1)所示(轴肩挡圈受力),右侧的轴承锁母和轴承之间有一个锁定垫圈,SKF的MB系列,见下图2。 锁紧螺母的安装扭矩很小,对于M85x2,其扭矩值小于50Nm(具体值就不说了吧)。 由于原产品的负载是向右的,可以认为锁母侧仅承受安装扭矩带来的轴向力,锁紧螺母的安装扭矩虽然很小,但可以满足使用要求。 二、 问题: 目前借鉴现有的资料设计一个新产品,其轴向力也是确定的,但与瑞士产品相反,即锁紧螺母侧受轴向力,这时会产生一个问题: 如果锁紧螺母的安装扭矩仍按原值(小于50Nm)进行,其产生的轴向力不足以消除锁定垫圈的变形(此垫片是冲压件,从SKF欧洲厂家进口的原件两端面也并不规则)。 当设备运转时受到较大的轴向力(6-10kN), 锁定垫圈会产生弹性变形,左侧轴肩处可能产生间隙,进而使得左侧轴承可能完全不受力(当然这是极端情况,即此时右侧轴承外圈与轴承座过盈配合,左侧轴承外圈与轴承座间隙配合),轴承不受力将很快损坏,且此时轴承不再是刚性支承,也不能抵抗倾覆力矩。 三、 分析: 锁母是否应该(或者必须)选择带内置锁定装置的锁紧螺母(图3)、带锁定螺钉的锁紧螺母Ⅰ(图4)或者带锁定螺钉的锁紧螺母Ⅱ(图5)?还是我多虑了? 但SKF样本中一直未提到,且大部分简图都是普通的锁紧垫圈(当然可能因为只是示意而已);按我的理解,如果我上面所说的是正确的话,其样本中应该有明确说明才对,不知各位有啥看法?
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