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一年又过去了 |
发表于 2019-1-16 20:28:52
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德国主要是零部件供应商在做前瞻性开发,锂电池还是主流,ZF的电机做得比较靠前。总的来说还是研发投入不足,谁都不想颠覆自己的燃油车市场。
目前电动车这款,这些大的配套企业博世、大陆、舍弗勒、马勒、采埃孚都在做哪些前瞻性的项目或技术充沛
企业被政治和财团绑架,在德国也不能幸免,车企大规模发展电动车并不现实。德国只有等电动车完全成为趋势了,才可能大举杀进去。
难道德国三大车企不想在这个变革空挡期,搞电动车撑脸面嘛,8爷说的超飞轮、轮毂电机、超级电容,德国企业有搞得嘛
德国这里商用车企业提到电动车方案,必提自动驾驶,我觉得是企业战略误区,自动驾驶需要的时间远远大于电动车。跨国企业有时候想一次玩个大的
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发表于 2019-1-16 19:19:58
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避免被淘汰
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发表于 2019-1-16 19:51:22
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发表于 2019-1-16 20:18:27
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做从未做过的事情,做一个酷炫的仔
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发表于 2019-1-16 23:05:29
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燃气车,电动车现在各家还处于概念阶段,实际上路还要很久
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发表于 2019-1-18 13:45:34
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有本科学历,可以读相类似专业,如果专业有少许差别,会被要求补几门课。德国硕士和博士的录取不需要考试
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