你怎么做老板

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你怎么做个老板？哈，很有趣的话题吧，怎么就能坐住了？

1，首先说，做老板要有活干，有产品能卖，维持一个循环，而无法维持自身循环的老板，你看到了，赶紧走，

2，作老板还得有伙计，没有伙计怎么做老板？

3，你不能指望伙计，老板自己不会玩的东西，你强迫伙计？伙计要能，干吗不自己做老板了，这是悖论吧？

由此想到了姿态矩阵计算，一个载体上有加速度计，有陀螺仪组件，信号反馈给误差补偿系统，再处理方向余弦矩阵与姿态矩阵计算，折腾完了，才有你位置坐标与姿态方位，这个东西合在一起，为数学平台，回到数学了吧，

伙计，是按你吩咐去处理具体事情，动态范围很大了，现有陀螺仪不行了，要寻价新东西，新东西在那‘手册’上，基本就够呛了，

这就是你人生的限定，当然，你可以把所有精力都拿去弄那个陀螺仪或者去弄哪个材料，但你馒头怎么办？以前有条件，是真有条件，现在没有了，当你变成鸟以后，你知道，鸟与你母国终将一战，这个你看得见，你无从选择，无力阻挡，你选择与你母国一起拼死抗争，而你没有那么多的伙计，哈哈，这才是悲哀，哈哈，

  中国不是输在没有老板，是输在没有伙计，哈哈，懂吗？鸟是赢在了既有老板，还有足够的伙计，

  格鲁曼的地狱猫，第一版出来以后，只有他自己能做小改动，他人没戏，哈哈，而到了F16，到了A10，B52 ，几乎第一版定稿就是终稿，

   伙计，数量足够的伙计，也是维持一个国家的必要条件，中国，已经没有伙计了，哈哈，

   我有时问人家，阿拉说什么呢？大家笑了，我做博弈的时候，总体方案定了，各大部件分别有人去弄，你现在去翻那些图纸，看部件上签设计的都是谁，当年在总公司是什么地位的家伙，他们都同意给阿拉画部件图，你去看他们年纪，哪一个是比阿拉小的，连同届的都没有，那个时代好吧？哈哈，

迷茫的维修

国内，后面就是代理了。
没伙计，成本还高。

ylan

那时代的教育，还是能出现一大批基础不错的工程师，偶尔还能出现八爷这样的大牛，现在，培养不出一批基础不错的工程师了，他们的老师都不会

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在走国一定不能指望伙计，人人都想当老板，要是伙计能自己肯定早飞了。初创企业必须是老板就是最厉害的，不然公司很快就没了。假想我以后当老板，肯定是得先储备很多知识，首先拿下维持生计的大客户，然后才能有伙计。8爷我发现上海红毛的低端制造消亡了，红毛中端制造慢慢迁到周边了，高端制造红毛也不想进来，上海以后就剩下研发和应用了，留下极少的生产制造了，以后混生产制造没条件了。

engine

说高铁的都是不懂工业的，中国差就差在没人懂得如何设计零件，没有砖瓦如何成就高楼。

数学有啥用

陀螺仪，加速度计，这些忒高大上了。gyroscope,accelerometer,没拼错吧
哈勃太空望远镜上用了两个陀螺仪，其中一个出现问题的时候还引起哈勃的当机。可见陀螺仪的重要性。
平时根本接触不到这些精密精巧的东西

山庄悟道

我突然觉得，八爷是设备之王，只不过后来玩工艺去了，但我一直不太理解工艺是啥，我感觉是产品，有时候又像一个流程，有时候又像一个配方
八爷讲的是，首先，你如果是总成，就像画电路板，不仅弄板子，更要弄后面的算法，否则，这个总成就是廉价货，设备也是，各种零部件集成后，背后就是数学，曲线了假如这个不玩，那就把芯片啊，液压件，泵啊，这些零部件玩好，但很多东西，比总成还难，就是边缘性学科，还需要几十年的数据，国内没有这种培养皿给你，就是有，杀价都能杀到培养皿砸咯