苏联的工业化之路

迷茫的维修

1929年10月，苏联政府批准七十多个有关外国技术援助和技术咨询的协议，其中美国占55个，为苏联接受援助项目的78％〔2〕（p.207）。
1930年执行的104个技术援助协议中，约有84个是和美国、德国公司签订的。
1929至1945年间，苏联和外国公司之间约有200个技术援助协议在执行中。可以说，30年代苏联所有的骨干大型企业都是利用外国的先进技术武装起来的。
1944年6月，斯大林就曾经告诉美国人，在苏联约有2/3的大型企业是在美国的帮助或技术援助下建成的，其余的1/3是在德国、法国、英国、瑞典、意大利、捷克、丹麦、芬兰和日本的“帮助或技术援助下”建成的。
苏联的三大钢铁厂，马格尼托哥尔斯克钢铁厂、库兹涅茨钢铁厂和札波罗热钢铁厂都是美国援建的。
其中马格尼托哥尔斯克钢铁厂是以当时世界最大的钢铁联合企业——美国钢铁公司的格里工厂为模型设计的，而其余20个原有的钢铁厂也在外国的帮助下进行了技术改造。
苏联最大的第聂伯河水电站是引进美国技术设备，雇用美国技术专家，于1933年建成的。著名的高尔基汽车厂是30年代初由美国福特汽车公司援建的新厂，而莫斯科和雅罗斯拉夫尔这两个老厂则是得到了扩充，用新的外国工作母机全部重新装备。这三个厂加上1940年开工的一个较小的莫斯科装配厂，构成了二战前苏联汽车工业。
斯大林格勒拖拉机厂是整套建于美国，再拆运至苏联的，约有80家美国厂商为该厂制造了所有设备，并由美国人及德国人在苏联加以组装。哈尔科夫拖拉机厂也是由外国援建的，设备是德国和美国制造的，并由美国人担任建设总工程师。
在飞机和发动机的生产方面，美国供应苏联飞机或飞机附件，并给予技术援助。
总结：苏联人高薪聘了大量的西方专家，掌握了冶金和部分制造技术。
3.其他的技术来源，苏联“推过”这些地方。
捷克：
捷克斯洛伐克原为奥匈帝国的工业区，70％的工业集中在此。它以机械制造、各种机床、动力设备、船舶、汽车、电力机车、轧钢设备、军工、轻纺为主，化学、玻璃工业也较发达。
波兰：
波兰的国土由于是一战结束后德、奥、俄三国将100多年前三皇瓜分波兰时吞并的领土给吐了出来，在国联的操纵下恢复了波兰国家，因此波兰也继承了德、奥、俄三大国在本地区的全部工业基础设施和相关人员。德、奥、俄三国可都是欧洲大陆老牌的工业强国。
战争快结束的时候，丘吉尔把“罗-罗模型”给了斯大林，极大地加快了苏联航空动力技术的发展。

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阿拉90年读到这些英文资料，目瞪口呆，不知道该说什么，世界怎么是这样的，哈哈，

Architect

发一本英文版的。

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《悄悄的自杀》

一两酒

苏联工业化是在慈父的皮鞭下，牺牲全体人民的福利高积累实现的，大量科研在监狱中完成的。尤其得到美英甚至德国的大力支持的。
法德一旦过于强大，英俄自然走到一起，所谓离岸平衡。

yinalan

要不是美国帮苏联建拖拉机厂，就不会战时生产那么多坦克了，这可能也是洛阳拖拉机长还在的要原因吧

leftwall

都是别人帮着搞的还争个屁地球老大啊，昏招