新型车载Cross-Domain 加速车载ECU的融合

寂静回声

瑞萨电子株式会社2月25日宣布推出新型内置闪存、集成了硬件集成虚拟化辅助功能的微控制器（MCU）产品——RH850/U2A。新产品保持了RH850系列一贯的高速实时性能，同时集成了基于硬件的虚拟化辅助功能，可支持最高ASIL D（注1）级别的功能安全，因而能够整合不同安全等级的ECU。RH850/U2A是瑞萨电子cross-domain MCU产品系列的首个成员，作为新一代车载控制芯片，可应对不断增长的将多种应用集成在单芯片上，从而实现将不同电子-电气架构（E/E架构）整合到同一电气控制单元（ECU）的需求。
采用28纳米制程工艺的32位RH850/U2A MCU基于瑞萨电子针对底盘系统应用的RH850/Px系列和针对车身控制的RH850/Fx系列的关键功能，进一步提升性能并实现虚拟化辅助功能，以支持底盘/安全、车身、域控制和中低端网关应用中的操作。为满足底盘/安全应用所需的ASIL D级功能安全，基于硬件的虚拟化辅助技术让在RH850/U2A MCU上运行多个具有不同功能安全级别的应用软件，并可互不干扰的并行运行，同时保持车辆控制所需的实时性能。



“随着新E/E体系架构的演进，市场对能够集成不同ECU、并可支持多个应用的高性能、cross-domain MCU的需求越来越高。”瑞萨电子汽车技术客户合作业务部副总裁吉田直树表示，“从RH850/U2A开始，瑞萨电子新推出的cross-domain MCU系列将帮助客户提高开发效率，缩短新车的开发时间，从而加速网联车及自动驾驶汽车的开发。同时，我们很荣幸能够引领虚拟化和支持ASIL D的技术潮流。”



全新RH850 /U2A MCU的主要特点

结合了高性能、片上安全性能和网联性能的cross-domain RH850/U2A MCU专为多种车辆控制应用的严苛要求而设计，包括车身、底盘/安全、域控制和中低端网关等领域。

支持高速实时性能和基于硬件的虚拟化辅助功能，可在符合ASIL D标准的复杂汽车控制系统中加速ECU的集成
新推出的汽车控制MCU配备多达4组采用双核锁步结构,高达400MHz主频的CPU核，每个CPU核都集成了基于硬件的虚拟化辅助功能，同时保持了RH850系列一贯的高速实时性能。为支持ASIL D，此MCU包含自诊断SR-BIST（待机-恢复BIST）功能，可将电流波动降到最低。基于硬件的虚拟化辅助功能还允许满足不同ISO26262功能安全级别的多个软件系统在高性能模式下独立运行而免受干扰，同时可降低虚拟化所需的资源占用，以维持实时性，这使客户能够将多个ECU功能集成到单个ECU中，同时保持功能安全，网络安全，以及实时操作要求。

内置大容量闪存，支持先进、安全的OTA升级
内置大容量闪存，以支持空中传输（OTA）功能，从而保证自动无线升级ECU软件以控制程序，而不会中断车辆运行。RH850/U2A MCU配备高达16 MB的内置ROM闪存和3.6MB容量SRAM，为用户未来的功能扩展提供了灵活性。该MCU所包含的网络安全功能支持从Evita Light到Evita Full（注2）的全部安全等级，以加强对网络攻击的防护，使设备能够随着安全要求的发展，实现安全、快速的完全无等待OTA（Full No-Wait OTA）软件升级。

扩展ADAS和自动驾驶系统的网络连接
RH850/U2A MCU还配备了多种网络接口，包括SGMII标准的1 Gbps以太网通信接口和最多达16路通道的CAN-FD接口，使MCU有能力处理大量由ADAS和自动驾驶功能中多种类型传感器生成的数据。让客户能够支持未来的高速网络功能并满足高通信吞吐量的要求。

瑞萨电子将于2019年2月26日至28日在德国纽伦堡举办的嵌入式电子与工业电脑应用展1-310号展台（1号展厅）演示RH850/U2A MCU产品。



（注1）ASIL（Automotive Safety Integrity Level）：在A至D的四个安全等级中，ASIL D是最严格的等级。

（注2）由欧盟联合资助的EVITA（E-safety Vehicle Intrusion proTected Applications）项目制定了车载网络安全规范。其中，Evita Full是继Light和Medium之后的最高级别。