AutoDesk旗下软件助力大兴国际机场 BIM 设计

寂静回声

高效，稳定的软件平台是建筑设计的技术保障，北京建筑设计研究院长期使用AutoDesk产品保障大型航站楼项目的设计工作的顺利推进，面对北京大兴国际机场这一超级工程的新挑战，结合项目和团队特点有针对的协调和使用软件产品，拓展了对近年来Autodesk新产品的应用广度与深度，为今后大型项目的BIM应用积累了宝贵的经验
在项目初始阶段，针对新机场项目特点同时设置了BIM数字标准与BIM管理标准，保证整体设计的协同推进。
在当前技术条件下，单一的BIM工具完全无法实现如此复杂项目的设计目标。如建筑外围护体系使用Autodesk T-spline同Rhinoceros结合共同作为设计的核心平台处理自由曲面；大平面体系中，主平面系统使用传统的Autodesk AutoCAD平台，保证设计的时效性；对于专项系统中楼电梯、核心筒、卫生间、机房这样的独立标准组件，使用Autodesk Revit平台，利用建筑信息化的优势，确保这些复杂组件的三维准确性。
航站楼的自由曲面造型是外围护工程的难点，在BIM平台上综合运用Autodesk T-spline曲面建模与编程工具，实现了对外围护系统的全参数化控制，大到屋面钢结构定位，小到吊顶板块划分，都在同一套屋面主网格系统的控制下展开。
北京新机场大平面体系的BIM架构分为主平面系统和专项系统两部分，在主平面系统中，运用Autodesk AutoCAD平台上成熟的协同设计模式快速推进设计，并随设计节点创建和更新建筑、结构、设备全专业的Autodesk Revit模型，同各专项系统，外围护系统模型一起在Autodesk Navisworks，Autodesk Stingray中进行三维校核及漫游演示。在专项系统设计中，发挥Autodesk Revit平台的优势，集中处理大量信息:全楼共计141个不同的卫生间，148部自动扶梯，42部玻璃电梯，98部混凝土电梯，设备专业的BIM设计中，我们将全楼数百间机房作为专项系统进行全BIM设计。
北京新机场也将机场建筑特有的专项设计向前推进：标识系统是机场功能组织的重要环节，利用基于Autodesk Revit平台的Dynamo编程对全航站楼共计3114块标识牌进行参数化设计与管理，包含每块标识牌的位置，类型，指向信息等；行李系统的几何信息与运行分析同样有赖于BIM专项设计。