SIMPACK Rail轨道车辆解决方案

寂静回声

SIMPACKRail 轨道车辆解决方案是针对轨道车辆动力学仿真开发的专用软件。在全球范围拥有广泛的用户群，主要的机车制造商、供应商、运营商、高校和科研院所都在使用SIMPACK Rail。通过 Simpack 强大的建模功能和快速的计算速度能高效地预测和分析轨道车辆的动力学性能，从而大大降低开发成本，缩短开发周期。

SIMPACKRail拥有没有限制的灵活性建模，可以利用子结构和部件模型建立全参数化的整车模型。拥有强大的轨道编辑器和先进的轮轨接触算法，能够自动计算车轮和轨道的材料磨耗。同时具有强大的可扩展性，允许可扩展的详细和复杂建模以及提供批处理分析的能力等。SIMPACKRail拥有没有限制的灵活性建模，可以利用子结构和部件模型建立全参数化的整车模型。拥有强大的轨道编辑器和先进的轮轨接触算法，能够自动计算车轮和轨道的材料磨耗。同时具有强大的可扩展性，允许可扩展的详细和复杂建模以及提供批处理分析的能力等。
SIMPACKRail 包含以下建模元件有：轮对、独立车轮、弹簧、阻尼器、空气弹簧、齿轮、缓冲器、抗侧滚扭杆、摩擦力元、连接装置、风载和用户自定义元件等。

Simpack提供一系列高效的轮轨接触模型。默认方式下，Simpack 提供“约束接触”，使用单点或多点接触，可以考虑轮轨之间的高频接触振动，并能大大地提高计算速度。如果模拟车轮抬起工况，接触模型会被转换为“弹性接触”。所有接触模型都能用于沿长度变化的轨道，其中包含必要的道岔和护轨。

除了世界公认的专用算法，Simpack 还提供一些其它算法用于计算接触力。接触摩擦力随着接触点的位置（纵向和横向）和蠕变速度而变化车轮和轨道轮廓可以直接从 Simpack 标准库或测量数据中获取。

Simpack具有通用的工具用于建立任意的轨道线路。线路模型不仅包括轨道，而且还包括线路的不平顺、线路的弹性及轨道子结构。一条完整的线路可以利用标准库中的单元（曲线的驶入、驶出、道岔等）和少量的参数（如长度、半径和超高）来定义。
SIMPACKRail可以处理所有的轨道车辆动力学仿真问题，使用户无论在时域还是在频域中都能够快速且方便地分析所建的模型。

在试验和验收应用中，可以实现：真实设置任意的轨道布局、轨道激励、曲线通过稳定性、临界速度、计算轮轨接触力、可接受的车辆参数和静态验收试验。基于柔性车体，并在车辆任意位置测量加速度，轨道激励和后处理过滤器等。多点接触，车轮背面接触，可接受的参数，车轮爬起和车轮抬起和静态扭转试验等。轴、齿轮、离合器等，柔性轮对、轴和齿轮箱体，粘滑和速度相关的摩擦力，非标准的齿轮等。完整工况下时间历程载荷数据和高效的FE-MBS耦合分析。车轮和轨道磨耗以及滚动接触疲劳分析和对比经过磨耗和滚动接触疲劳后的几何轮廓与原始设计的区别。道岔分析和机车行驶在轨道或桥梁时，两者耦合作用分析等。弓网特性分析，线性系统模态分析、频响分析等。

SIMPACK  Rail与行业合作伙伴之间的项目合作和大量的验证试验，保证了仿真的可靠性，同时也提供了在轨道交通行业应用中的丰富经验。目前，全球 100 多种铁路机车是在 SIMPACK Rail 的帮助下设计完成。