索尼电动车原型完成道路测试

寂静回声

去年CES展会上索尼是突然宣布要造电动车的，当时的新能源电动狂潮下不仅仅索尼有动作，戴森也曾做了一段电动车。但最终因为成本等原因戴森知难而退了。可是索尼不仅仅没有迟疑还在去年CES上推出了自家的首款纯电动概念车---VISION-S。2021年1月CES中，索尼宣布VISION-S原型车于2020年12月完成开发工作，目前已经开始在奥地利进行公共道路测试。别的不说，但是这速度都令人叹服。

从外观看这台车的设计看并没有太多夸张的设计，不过根据之前索尼官方透露的信息这台车身上配备了众多索尼黑科技，包括能够自动识别出行人、车辆等物体的33个传感器、全景屏视窗、360°临场声效等等，科技感十足。今年这台车的路试信息发布看样子是要来真的了，不过索尼依旧韬光养晦表示他们只是要成为智能汽车行业的推送车，并没有意向造车。好吧，资本家的话不能全信。

从索尼的动作也可以看出索尼在电动汽车领域有所图谋，依旧在和麦格纳、斯太尔（丰田Supra、宝马Z4和奔驰G级代工制造商）合作开发汽车。另外在动力上这台概念车的更多信息也有透露，据说新车会搭载前后双电机，系统的最大输出功率达到405kW，最高车速能达到240km/h，百公里加速也仅需4.8秒。


索尼也表示会对这台车继续进行深度开发，还会在其他地区进行驾驶测试。索尼之前对这台车的规划师会采用面向软件的设计，搭载各种自动驾驶的传感器，目前来推测可能不仅与此。内饰部分还装备了多块大尺寸触控屏和 PlayStation 等娱乐设备。

所以在相关车型视频中公布进行了不少测试，其中一些是在奥地利进行的。因为那里是其合作商Magna Steyr的总部，这家汽车零件供应商主要为汽车生产配件，服务的品牌包括奔驰宝马丰田等大牌车企。细节方面媒体也有一些透露，比如这台Vision-S的传感器数量从33个增加到40个，车子的内饰部分也会变得更加智能。不过瞄准自动驾驶的车子并不少，索尼单靠和一些传统车企的供应商合作是无法短时间内和新能源赛道里的其他对手PK的。

在动力方面索尼最近公布了信息，新车配备了544马力的双电动机四轮驱动系统，4.8秒可完成0-100km/h的加速，最高时速240km/h。索尼对它的期待更类似于无人驾驶电动车的发展生态，所以既然不量产，也许闷声发大财最后直接拿下自动驾驶的高地？各位怎么看呢？

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