ABB推出全新船舶排放监测系统

寂静回声

[color=rgba(38, 46, 56, 0.83)]2020年1月，国际海事组织规定低硫和一氧化二氮排放限制在全球范围内生效。据生产商介绍，ABB的CEMcaptain系统设计帮助船东及船舶运营商满足新规定要求，还为船舶安全提供测量方法及数字化功能、流程优化，并大幅降低了船东管理成本。
据生产商介绍，ABB的CEMcaptain系统设计帮助船东及船舶运营商满足新规定要求，还为船舶安全提供测量方法及数字化功能、流程优化，并大幅降低了船东管理成本。

该系统将分析模块和样品处理组件集成在一个独立的机柜中。CEMcaptain系统配备了ABB知名的Uras26非分散式红外气体分析仪，能够根据法规要求同时连续地监测二氧化碳和二氧化硫。每个分析仪拥有两个单独的气体路径，可以单独对二氧化碳/二氧化碳进行持续监测，每个分析模块可以最多配备四个不同组件。
[color=rgba(38, 46, 56, 0.83)]ABB连续气体分析仪产品管理主管Stephen Gibbons表示：“ABB在100多个国家安装了超过6万套连续排放监测系统（CEMS），帮助监测我们的环境。CEMcaptain将现场与远程数字化服务创新性地相结合，为行业提供数字化工具箱解决方案，提高了合规性以及运营效率。”
据了解，CEMcaptain GAA610-M已获得majorE的认证。
[color=rgba(38, 46, 56, 0.83)]ABB表示，通过现场和远程数字化服务可以实现快速故障报告、诊断和维修，从而帮助运营商高效利用他们的气体分析仪器。ABB CEMcaptain系统将动态二维码集成到显示屏中。所有诊断信息可以通过分析仪的扫描代码进行收集，从而向ABB寻求支持。这也意味着船上的仪器技术人员可以向ABB服务专家发送实时信息，并立即获得适当的维修指导。ABB Ability远程协助还可以与ABB提供的支持直接连接，为出现的问题提供实时解决方案。