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给你钱!你得说话,对不对? |
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发表于 2021-3-20 13:58:27
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关键时刻,什么都没有,买各种东西凑在一起,深潜器都是熊的,许多东西以为可以长期靠熊,乌,那俩熊,现在完蛋了,以后什么都没有,
因为我在汽车行业混了不少年头,我清楚,发动机共轨系统,喷油嘴,火花塞,这些都不过关,还是ecu更是摸不到门,燃烧模型也是
你不知道把你往回按的劲多大,你钢轨,车轮,所有所有,跑青藏线的机车,想想都害怕,五毛无所谓,没吃的就哭,不想别的,大哭逃荒,
就是从各个方面困死你,你以为有了活塞车,鸟让你回到化油器时代,而化油器都是德国的,原来中国自己化油器非常不稳定,开高速,都断火,红旗
燃油车,好多零件国内还没玩过关,假如红毛不玩了,我们的活塞车肯定要退后好多年
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发表于 2021-3-20 13:53:33
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发表于 2021-3-20 14:01:20
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没有市场了,出口逐步萎缩以后,国内生产总量下降,车用的少了,燃料成本上升,路桥费用提高,总体趋势就是这个,
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发表于 2021-3-20 14:48:16
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那个小鼻子,是真的反省二战了,特明白,不吭啊!广场协议,活下来了,没啥损失,升值就买资源,结果,半导体,涡轮都TM活着,都比汉人强,涡糙
东丽的储氢碳纤维罐一直在进步,成本越来越低;玩电机的侉子才三十岁,正如您所说,小鼻子的工业一直进步,德国反而不行了,
氢的所有东西,我们一个都没有,被时代完全抛弃,而电池技术,我们其实也没有,中国自己完全会的,是铅电池,鸟的铅电池,至今寿命是中国7倍
玩这些的,都在鸟,这家公司要在非洲安装测试他们的矿车,之后矿车得是氢了
负荷不是一种东西,算那个负荷,国内设备算不下来,就是根本不能用,车架子,大厂的,寿命一年,湘电后来委托宝钢了,连焊带换,换整车
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发表于 2021-3-20 15:33:27
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