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设计上的严谨到肥膘这都成稀罕事了

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超级版主

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发表于 2021-6-3 17:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式


这,这,这基本算沉沦下去了。
所以998主张远离作坊就是这个意思

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论坛元老

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发表于 2021-6-3 18:17:48 | 显示全部楼层
气缸的行程是有公差的,正负1,其他不做评论,

点评

大侠你这公差不对,一般都是正公差,不可能做小了,而实际使用也都不会用到全行程,在内部预置或者外部设置限位  发表于 2021-6-4 10:17
气缸的安装调整,除了活塞杆伸出长度,还有出力方向,每次调气缸,就几乎要重新来过。外设缓冲,可以单独调整行程范围和长度。  发表于 2021-6-3 19:28
调解缓冲机构就可以调整行程范围,不用每次都重新调整气缸位置。正规厂家产品样本都会有推荐,刚好够的行程,肯定不行。  发表于 2021-6-3 19:26
不只是行程,如果每次动作,活塞都运动到极限位置,会有撞击,影响气缸寿命,最好是最远和最近工作位置距离行程极限留一段距离,外设缓冲  发表于 2021-6-3 19:25
不积跬步无以至千里
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发表于 2021-7-17 11:41:27 | 显示全部楼层
字里行间那意思是 我不计算我骄傲。还好意思发贴出来。真是认知决定高度。
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论坛元老

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发表于 2021-7-17 23:39:45 | 显示全部楼层
轴承那个取不出来上工装啊,估计那孙子都没见过。

间隙配合的轴承,外圈只怕转的不比内圈少
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