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日野卡车推出首款氢燃料电池牵引车

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发表于 2021-9-6 15:27:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
日野卡车(Hino Trucks),是丰田集团旗下的一家商用车公司,在美国制造、销售和服务一系列4~8级商用卡车。(注:在美国,商用卡车分类是根据车辆的车辆总重量等级来确定的,共有八个等级。其中1~3级为轻型卡车,4~8级为中型卡车,7~8级为重型卡车。)

早在2020年11月,日野卡车公司曾宣布制造一辆8级氢燃料电池动力的电动牵引车。近日,该公司兑现了这一承诺。据国外媒体报道,当地时间8月31日,日野卡车公司在美国加利福尼亚州长滩举行的2021 ACT博览会上,推出其首台8级氢燃料电池动力牵引车。

经过了多年的发展应用,纯电动车型有其弊端以及适用范围,无法满足所有的运输领域需求,而像石墨烯电池、超级电容等之类的概念产品,实际落地时间根本无法预计,用在长途运输领域以及重型车上,氢燃料电池技术是最有可能性的。

据了解,这款名为“日野 XL8 FCEV”的原型车,由丰田公司提供的两个燃料电池驱动。该车拥有一个12V的电池系统,外加一个高压电池与燃料电池一起工作,以提供澎湃的动力和足够的扭矩。该公司的营销人员表示,“日野 XL8 FCEV”原型车目前的动力和扭矩等于或优于同马力的柴油车型。另外,储氢罐位于驾驶室后方的机柜中。在储氢罐后方设有双电机系统、变速器,以及传动轴。

日野卡车(Hino Trucks)负责车辆和零部件销售的高级副总裁鲍勃·佩茨(Bob Petz)表示:“从去年10月的Project Z开始,我们收到了客户对氢燃料电池卡车的极大兴趣,现在我们可以在我们的FCEV原型中向他们展示一些有形的东西。”据他透露,厂家也很期待验证XL系列底盘中氢燃料电池系统的性能、可靠性和效率表现。

丰田研发部高级执行工程师Tak Yokoo表示,“日野卡车XL系列的燃料电池动力机型,安静、平稳且强大,除了水,不会排放其他任何污染物。丰田20多年的燃料电池技术结合日野卡车的重型货车经验,将创造出非常有价值的新产品。”

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