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看看这个车架,现在要校核强度,不知道咋办

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论坛元老

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发表于 2021-12-6 17:19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2021-12-6 19:33:59 | 显示全部楼层
H型支腿,带回转支承,大概率是起重机的车架。
1.运输状态无所谓了,不是大载荷;
2.上装工作状态,得有很多个工况,如果是起重机,一圈得算一半,不同仰角和载荷。
3.根据工况,算各支腿支撑力,算扭转弯曲。
4.看起重机金属结构,有一些基本的计算。
5.具体到每个板,复杂一点,要是只是想了解个大概,按钮玩一下得了,真要出产品,还得仔细算。
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论坛元老

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发表于 2021-12-6 19:25:21 | 显示全部楼层
实在不行就上按钮哈,模型也建好了,
1、做静载计算
2、做一个载荷谱,把各种工况下载荷列出来
3、把边界条件列出来,
接下来就按钮就ok了
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发表于 2021-12-6 17:39:16 | 显示全部楼层
你先学来不及的,找一本航空方面的结构力学看看,注意一下开口薄壁梁理论,特别是对过渡结构的处理

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好的 谢谢大侠  发表于 2021-12-6 17:40
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发表于 2021-12-6 17:25:18 | 显示全部楼层
就是普通的多断面的弯扭复合校核,你现在的计算程度玩不了这个,无法下手,比如支撑点的状态你算不出来,回转支撑部分是变载荷的,再就是纵横接点你也没办法下手,你不知道人家是怎么设计的,就是算什么东西,你不知道,

跟老板直接说,这类车架计算跟你完全不关,别耽误了项目,赶紧移交出去,

点评

没有!  发表于 2021-12-7 09:42
八爷,这方面有专著或者参考论文吗?  发表于 2021-12-7 09:04
好的,谢谢大侠  发表于 2021-12-6 17:36
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发表于 2021-12-6 18:36:51 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2021-12-6 17:25
就是普通的多断面的弯扭复合校核,你现在的计算程度玩不了这个,无法下手,比如支撑点的状态你算不出来,回 ...

大梁看着是个直的,静载可以算
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论坛元老

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发表于 2021-12-6 21:13:54 | 显示全部楼层
强行上啊
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论坛元老

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发表于 2021-12-8 17:18:49 | 显示全部楼层
我们公司的按扭来给我指导工作,按了我也不信。。所以设计上我只能保守一点
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