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关于发动机缸盖凸轮轴孔加工刀具配置问题

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发表于 2022-3-19 10:31:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 翔梦随风 于 2022-3-19 10:57 编辑

如题,最近学习发动机缸盖凸轮轴加工工艺。关于凸轮轴孔加工,目前好像有不同的刀具配置情况,如图

有在发动机工厂工作经验的的大侠么?请问上述几种情况哪种配置对凸轮轴孔的平行度、同轴度等形位公差保证更好?主机厂一般怎么配置的?谢谢。

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发表于 2022-3-19 12:41:27 | 显示全部楼层
小发动机是短刀,掉头镗,

大发动机长镗杆,粗加工,半精加工,精加工,

这套工装,设备,挺有技术含量的
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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 楼主| 发表于 2022-3-19 15:08:47 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2022-3-19 12:41
小发动机是短刀,掉头镗,

大发动机长镗杆,粗加工,半精加工,精加工,

多谢回复,这里讨论的是一般汽油机(1.5l)缸盖的凸轮轴孔。一般采用长、短两把刀加工。只是不知道长刀和短刀的尺寸配合按哪种方式时对凸轮轴孔的同轴度保证效果更好一些。
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发表于 2022-3-19 16:48:07 | 显示全部楼层
具体想知道什么,加我私聊吧,
许多东西,你放下了,是个永远的困扰,每天都出现,无法避免。
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 楼主| 发表于 2022-3-19 20:20:20 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2022-3-19 16:48
具体想知道什么,加我私聊吧,

论坛里给您发消息了。
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