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记得大约早在上个世纪五十代的时候,伴随着国内第一台棘轮式滚齿机的面世,齿轮就此也从国外被成功引进国内,于是当时举国上下,便先后出现了多家生产滚齿机的厂家,诸如“南京机床修造厂,青岛机床厂,重庆机床厂,陕西机床厂,等等,等等。他们大肆生产Y38,Y38-1,Y3150,Y54,而且厂家不一样,其齿轮箱里面的传动机构也不尽相同。
比如早前我在车间机床日常在维护过程中就曾不止一次有见到过正宗上海一机的Y3150与山东某厂出的Y3150,其飞轮盘下的那个大花键轴直径居然相差十个毫米,因此害得当年某齿轮厂老板为寻找与之相匹配的螺旋伞齿轮,而开车找遍了整个南方机床配件市场,最后无奈只能让生产机床配件的生产厂家按照原样给订做了一对伞齿轮。
当年随后齿轮加工这个行业在国内如雨后春笋般的拥现出来,紧接着也就出现了第一批齿轮人,他们每天手里拿着写满各种数学公式,似懂非懂的外文书籍,然后再运用手中的计算尺,一步一步的艰难的计算着齿轮的几何参数和机床加工参数,经过第一批齿轮人的不断实践和总结,遂将这些原本在西方属于贵族化的技术书籍,全部以通俗易懂的百话形式写了一本《齿轮制造原理》,红色的封面,上面印有一对齿轮啮合的画面,其标价为六角九分钱。
哈哈,另据知情人讲,在那个年代里,国内的普通老百姓大多都没有读过多少书,不识文化的人简直多得去了。因此这本《齿轮制造原理》也只有国营厂的工程师才有资格拥有它。然而对于农村广大普通老百姓的,有的甚至连齿轮到底长得是啥模样,也不晓得,呵呵,那年头,人们顶多只知道有车床,钻床,刨床(牛头刨),磨床,铣床等,因此当时人们进机械厂上班,大多只能接触到车磨刨铣等工序,不管被分配在什么一序上做事,回家的时候对外一律宣称我是做车床的,哈哈,当时人们压根就不知道机械传动里还有齿轮,机械加工里的床子竟然还有滚齿机,插齿机,磨齿机,齿轮检测中心......
一九九四年年底的时候,我有兴走进了皖东汽车齿轮厂,成为厂里的一名磨床操作工,而之后,又因为别的原因,使得我一下子,就零距离的走上了滚齿机的操作台,而之后,我很快就成了厂里的一名业余滚齿工,专门帮滚齿工更换滚齿机的三角皮带和挂轮,于是乎,在接下来的日子里,我又很荣幸的被上门的某位大佬相中,遂将我一纸调令的从一名磨床操作工,一夜之间,便成了一名正式滚齿大师傅,专门负责车间的五台滚齿机的工装夹具校对与机床挂轮的更换,于是厂里的同事便有意无意当着我的面开玩笑的叫我为“杨工,杨大侠。”我记得第一次被他们叫杨工的时候,心里感到非常不好意思,随后脸便刷的一下便红到了脖子根。
而之后,家人也不约而同的听到了,感觉我有出息了,遂对我也有了些许的赞同,于是我便乘胜追击,开始拼命的学习齿轮加工方面的专业知识,每天晚上下班回家,都是坐在煤油灯下,翻开从同事那里借过来的《金属加工工艺学》,《齿轮工工艺学》《机制工艺与夹具》,《镗铣工工艺学》,经过一番苦心钻研之后,我便在齿轮行业里有了些许点成就感。
然而有一天,我自己开的那台滚齿机液压不稳定,做出的产品质量不合格,当班检验员发现后,不让我生产,遂要求我找来厂里的机修师傅,可是机修师傅跑过来看了一下,便说是过滤网堵死,遂要求我清洗过滤网,于是我便一一照办了,可是开机液压还是不稳定,液压油池里的液压油起泡泡,油泵的出油口满是泡沫。无奈只能和小徒弟两一合计,便将液压电机连同液压油泵一起拆下来。将液压电机从床身上抱下来,小徒弟则立马拿起扳手,快速将液压电机轴头上的YB1-10的叶片油泵拆下来,拿到机床旁边的油盆里,我则将其肢解开来,发现叶片油泵的转轴轴承损坏,叶片拉毛卡在转子槽里出不来,那个椭圆的定子环上都被叶片拉出一条条台阶和凹槽,转子轴头上的轴承外圈用轻轻一转,便发出啷啷作响。
我下意识的低头再一看转子轴的尾部与泵壳连接处的铜套,显然已经磨成了一个椭圆形,并且转子轴的尾部已经明磨细了,即便想着将更换壳体后边的铜套,转子轴尾部堆焊,上车床精车轴尾外圆,接着再磨外圆,可是经过这样一折腾,转子轴恐怕早就变形了,修起来也没什么意义,哈哈,显然是叶片泵损坏了。
拆完叶片油泵之后,我和我的小徒弟便回家待料了,大约过了三天之后,厂里的同事便给我捎来口信说,“机床已经修好,液压油泵是厂里的宫师傅开车去南京买回,让机修工师傅直接换上的,你们晚天晚上就可以回厂上班了。
一九九六年年底,我开的那台YBN3132滚齿机液压电机不能启动,系统没有220V供电,于是我车间主任便叫来了厂里的电工小王师傅,让他帮我看看,可是他打开机床的电箱,在里面左翻右翻,搞了老半天时间,也没能看出个所以然来,于是便跑到上面去,叫来另外一位电工师傅,将机床的电路彻彻底底的检查了一遍,可是搞来搞去,搞得机床系统220V供电保险丝老是烧断,只要换了一根上去,一开机便很快熔断,烧了换,换了烧,连续折腾了整整一天时间,始终都没法修好,最后只能向上边说是机床电路中的PLC工作异常,遂要更换PLC。
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