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受制裁所限 俄唯一自产支线飞机很快停飞

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发表于 2022-4-25 16:02:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于唯一的发动机供应商已经停止了对飞机的维修和保养,俄罗斯几家运营苏霍伊超级喷气机100的俄罗斯航空公司警告说,他们可能很快就需要停飞。


在当地媒体RBK看到的一封信中,位于俄罗斯伊尔库茨克的航空公司IrAero警告地区当局,运营本土苏霍伊超级喷气机100的俄罗斯航空公司,可能无法飞行。另外三家俄罗斯航空公司的管理层也表达了类似的担忧,其中一家表示可能被迫从2022年秋季开始停止使用超级喷气机。


入侵乌克兰后对俄罗斯实施的国际制裁,意味着无法保证SaM146发动机的维修和保养。2022年3月底,SaM146发动机的俄法合资制造商PowerJet公司表示,它将暂停发动机的维护和修理服务。


俄罗斯三大航空公司的机队主要由空客和波音制造的飞机组成。但波音和空客都停止了对俄罗斯飞机的服务,即停止了零部件供应、维修和技术支持服务。外国出租人在取消合同并要求归还资产后,如果飞机要飞出俄罗斯,就会被扣押。


因此,俄罗斯决定恢复国内的飞机项目,如苏联时期的伊尔-96和图波列夫-214,并在苏霍伊超级喷气机100上投入更多的精力。“SSJ-100”支线客机由俄罗斯苏霍伊公司的子公司——苏霍伊民用飞机公司研制生产,分为基本型和远程型,有60座、75座和95座布局,其中95座基本型的设计起飞重量为45吨,航程4590公里,最大巡航高度10200米,最大巡航速度0.78马赫(飞机在空气中移动的速度与声速的比值)。
飞机装备由法国赛峰公司和俄罗斯土星研究局联合研制的SaM146发动机。该发动机的推力在试验中达到了18600磅(1磅约合0.4536千克),超过了设计值17400磅,飞机机载电子设备主要由意大利和法国著名航空电子设备生产商提供。

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发表于 2022-4-25 16:04:59 | 显示全部楼层
停止供货润滑油。半年后,车都不能开。
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发表于 2022-4-25 16:42:01 | 显示全部楼层
熊死定了,问题在于每天吃馒头,假如5年以后吃馒头,就也许能活,

人最多的弱点,是没有吃东西,每天要运转,这是死结,
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