三一重工设计的电动皮卡

寂静回声

近期，三一重工的一份外观专利设计曝光了其可能推出的皮卡车型，专利属于湖南行必达网联科技有限公司，是三一车辆香港有限公司的全资子公司。

自特斯拉在2019年11月发布电动皮卡Cybertruck之后，国外就掀起了一阵皮卡电动化的浪潮。虽然Cybertruck一再跳票，但国外仍有多款皮卡爆火，包括2018年就亮相、2021年9月已量产交付的Rivian R1T，2021年5月发布、2022年4月启动交付的福特F-150 Lightning、通用旗下的悍马EV以及雪佛兰Silverado EV等车型。皮卡在美国很受大小家庭欢迎，在中国，皮卡被定义为商用货车。但今年不一样了。4月25日，《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布，希望各地进一步放宽皮卡车进城限制。这还不够。自5月1日起，《多用途货车通用技术条件》在中国开始实施，首次针对皮卡制定了健全、规范、科学的技术标准，更强调了皮卡的乘用化和多用途属性。

目前，国内销量最好的皮卡是长城汽车旗下的长城炮，长城也一直维持皮卡销量第一的位置，2022年3月销量达18455辆。长城炮的纯电版本续航可达405公里。福田在2022年2月也推出拓陆者纯电动皮卡，续航达536公里。但因为算上皮卡的载重，电动续航还十分有限，国产的纯电动皮卡更多只应用在工厂、机场、园区等特殊场景。更加被看好的是混动皮卡，长城、比亚迪、中兴、福田、中国重汽VGV都有推出相关车型的计划。