提个有意思的问题，关于车床加工的

林海加油

最近突然想到的这个问题， 以前一直没留意，希望懂的大侠能来讲讲，

车床车细长轴的时候，有些人喜欢用反走到车，也就是从卡盘开始往外车，

不知道这是因为机构的原因呢  还是因为力学角度的原因？ 是因为从里面往外车工件受拉力呢 外面车进去工件受压力吗？

还是说主轴的结构 承受压力的能力和承受拉力的能力不一样？

aiwuqing

跟主轴没关系吧。个人感觉，车细长轴本身切削力相对平常加工要小。

zerowing

压弯稳定性的问题

groyne

大二的课程都要考试的吧

海天一色

zerowing 发表于 2016-8-6 21:17
压弯稳定性的问题

不是叫顶弯？

xlf63

车细长轴时可能会发热，产生热涨现象，这样尾架上采用了弹性顶尖可以消除，防止因为热胀产生的轴弯曲现象。
车细长轴是个技术活，有很多讲究的。所谓轴怕细长。也就是长径比超过25，也有说是20的。
这种工艺是通过前人的经验早已成熟了。
也就是卡盘上带钢丝夹持工件，尾部顶尖采用弹性顶尖，采用中心架或跟刀架。——，