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低成本的NSA 5G更划算

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发表于 2022-9-27 17:18:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
面对5G发展两年多时间后出现的尴尬局面,如今再回顾当年的真假5G之争,或许如今的运营商都已后悔了,成本成为5G普及的最大障碍,而成本更低的NSA 5G无疑更容易普及。


NSA 5G和SA 5G主要的区别就在于是否基于原有的4G核心网搭建,NSA 5G基于原有的4G核心网搭建,因此建设难度更低、成本更低、运营成本也更低,但是NSA 5G无法有效支持超大规模物联网以及对超大带宽、超低时延有需求的自动驾驶等技术。
SA 5G则需要重新搭建核心网,拥有5G的全部设计特性,具有超低时延、超大带宽等优点,但是这也导致它的建设成本、运营成本都更高。

两年前运营商就SA 5G和NSA 5G组网曾引发业界的争论,业界认为SA 5G能实现5G的全部特性才是真5G,而NSA 5G被认为是假5G,如此情况下运营商最终选择了SA 5G。

然而随着5G网络运营两年多时间,如今回过头来看,就会发现NSA 5G和SA 5G之争并无太大意义,反而成本才是5G普及的最大障碍,低成本的NSA 5G更具优势。

对于5G网络建设来说,由于可以与4G共享核心网,运营商无需再建一张核心网,如此NSA 5G的投资远比SA 5G的低;在待机状态下,主要启用4G连接,因此NSA 5G网络的功耗也更低,这有助于降低运营商的成本。
[size=14.6667px]在运营商决定以SA 5G建网两年后的今天,由于5G网络投资成本过高,两年多时间才建成150多万座5G基站,每张5G网络仅有70多万座5G基站,中国移动当年商用4G第一年就建成了70万座4G基站,可见高昂的成本阻碍了5G网络的建设;由于SA 5G基站的耗电量过大,运营商难以承受高昂的电费成本,选择在空闲时段关闭5G基站。
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[size=14.6667px]对于客户端来说,至今为止运营商的5G网络主要还是靠5G手机用户赚钱,中国移动的物联网用户超过9亿但是却只带来100亿左右的收入,而且这些物联网用户大多都是采用2G和4G cat1网络,曾经设想的对超低时延和超大带宽有需求的远程手术被暂停推广,自动驾驶则主要依靠车上计算机,因为基站侧到服务器还有20多毫秒时延无法确保自动驾驶技术安全。

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[size=14.6667px]对于主要依靠手机用户赚钱的5G服务来说,SA 5G的超大带宽、超低时延并没什么用,相反手机用户对5G网络的覆盖要求更高,为解决覆盖问题,如今中国移动开始以700MHz 5G覆盖广阔的农村乡镇地区,如此自然也不在乎超大带宽、超低时延了。
[size=14.6667px]可以说商用连年多时间后的今天,当初预期的SA 5G的诸多特性在现实中并没实现预期,相反成本已成为阻碍5G服务普及的最大问题。
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[size=14.6667px]点评
争论是是表面的,在市场需求严重不足,和明明有廉价的5G组网方案NSA的情况下强行上码SA,就是给华为续命。
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