剩者！哈哈，

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什么是剩者？俺说，类似‘忍者’，就是你混到快50的的时候，还有人找你干活儿，你就剩下了，哈哈，你甭以为这很容易，在中国，1%的概率都没有，你这样，才能保证你下面的岁月还有得混，哈哈，

  今天谈事情，人家看到我这里摆的一个齿轮轴，问起来，俺说，你放手里掂一下告诉我什么感觉？他说‘没感觉’，俺说，我告诉你感觉吧，那东西按重量算，跟今天金价几乎是一样的，哈哈，

  这东西刚从米国发过来，比大车那个‘浮动行星’还贵的多，俺正琢磨呢，但无从下手，哈哈，人家好奇，感觉我玩齿轮到今天，还有这类难题！不可思议，哈哈，

  自从萧条以后，大家都谈玩‘大东西’了，最近聊那个大车的客户多了，问我，那个2300万元的家伙要是完全国产化了，大概多少钱？我说大概400多万，但核心问题是你无从下手，就像我今天摆弄这个齿轮轴是一个感觉，哈哈， 我玩钢铁基本算玩通了，都无从下手，

  谈到那个浮动行星，问我大概能玩到多少小时? 我说大概8500-9000小时吧，国内应该没有谁还行了，因为有加工能力的厂子甭论多大规模的，它无法控制材料，等于‘白扯蛋了’，哈哈，我因为会玩材料，才玩出寿命的，一般厂子，超过2500小时不得了了！这不骗你，有些装车以后，一爬坡，齿就都‘冇得了’，哈哈

   而人家‘本尊’多少小时？使用说明上告诉你的是15000小时，到时间要换，国人是不会换的，哈哈，肯定要用烂，我到矿上去亲自问，到底多少小时，人家说28000-30000小时，有30000小时也没断齿的，是自己害怕了，就换下来了，哈哈，

   伊贝上好多这些‘配件’就是米国换下来的，人家是到15000小时肯定换，换下来的‘报废品’就上了伊贝，哈哈，还不便宜！哈哈

   我要玩到15000小时，假如连续玩，大概也得5年，哈哈，起码现在不敢吹说‘我会’，俺还在琢磨呢，哈哈，

    家里的公司卖各种东西，也会变换，所谓时代吗，我有时挺注意哪些小东西的，从吃到穿都有，我看他们的进价是多少，卖出去的平均价是多少，所谓观察时代的变化，

    从来都不‘混世界’的家伙，‘听人家说’米国离开中国就没有活路儿了，听的俺哈哈大笑，俺问，你听谁说的？俺说，90年就几乎没有中国货，连毛衣与运动鞋都是韩国的，‘替射儿’都是南美与墨西哥产的，当然墨西哥今天也生产这些，每年还有5000亿东西出口米国，你不了解墨西哥，去看看吧，300吨大车是墨西哥做的，哈哈，国内现在有些焊接件玩不了的，也是墨西哥来焊接，质量当然比我们好，因为人家玩的早吗！

  我常想，最终谁会‘剩下！’，哈哈，有趣的概念吧，80年代，中关村是‘两通两海’，当然今天也还在，只是非常小了，那时没有联想什么事情，它那时更小，你说联想未来会‘剩下’？也许你乐观了，哈哈，

   我为什么有时谈GE，就是我用人家东西，在米国混的年代，连冰箱与煤气灶都是GE产的，哈哈，没有一个产品是‘凑合’的，真的，你想，人家上到大涡扇，下到煤气炉子，都能玩，哈哈，这才‘留下了’，西门子假如没了，我不奇怪，哈哈，但GE没了，就很奇怪，哈哈，

   风起云涌，潮起潮落，你最终能不能‘剩下’，哈，

迷茫的维修

墨西哥的汽车工业貌似不错，
国内，50岁还在干技术的，
我看到大多数找个清闲的位置养老
很多得挂专家的帽子

糊涂张狗蛋

留下，首先得有个好身体呀，周围的非标工程师都说腰酸背疼、脊椎变形，吓得我赶紧买了个做仰卧起坐的架子

8爷你好

正所谓胜着为王

无独有偶

越看这些工业历史，越觉得米国人厉害。
了解得越多，越发觉得心惊胆战。
现在觉得高手都在米国，“大师”都在中国。

ASA

能剩下，说明你还没有被淘汰，能拿到的还能支持你挺下来，不论更多的人恐怕自己都挺不下来了，只能找别的路子去了，

leftwall

大侠手中的齿轮难点是寿命么？材料是限制进口的材料么

江洋大浪

有次看到超声波上面的能量转换头为墨西哥产。公司内的电子工程师锯开几个，想看看里面是啥东西。壳体是钛合金的

JP80X

看到您说硬化层厚度了，借楼问8爷个问题，
您对管接头密封件有没有研究过，帕克家的EO卡套热处理(表面处理？薄壁件表面处理是不就等于热处理了？)重点在哪呢，它能实现卡套刃口受接头的锥孔压弯咬入，一定是有一定硬度的，而前端外壁、刃口都不开裂，说明硬度控制的非常精确了，而且只是前半部分硬度高，这是怎么做到的呢？

苍狼清风笑

8爷，你对电子产品气密性熟悉吗？