‘撞车角’与撞机哪个更容易啊？哈哈，

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问我，看网络大V的文字吗？哈，阿拉说，基本不看，因为没有任何参考价值，而极少数人写的看一下，比如关于货币的文字，看看谭雅玲怎么说，基本就到此为止，许多事情阿拉自己明白，何必‘人家说’，

问我，撞车角儿比撞机简单吧！哈哈，阿拉说，撞车角儿属于小儿科，因为轮子完全着地，是毫米级别的把控，象床子精度一样，而撞机尤其撞螺旋桨飞机，不可想象，

阿拉举个例子，南海撞机之后，假如王英雄驾机返回了，那什么成色？会成为战神的，够吹嘘150年，问题是，你遭遇螺旋桨飞机，撞了，你能回来的可能性微乎其微，为什么呢？哈，

阿拉能设计螺旋桨，现在鸟的飞机，都是空心碳桨，一旦碎裂，都是高速刀片儿，完全不可控制，无论是吸入发动机，还是击穿油箱，基本没有救，王英雄的座驾被扫了垂尾，就这么一点事，其它毫发无损，

跑高速都知道，很讨厌的孙子非常多，在鸟国也是一样，孙子也不少，可鸟国开车习惯是打巡航不并道，从匹兹堡跑底特律都能一条道，其中一个原因就鸟国并道你可千万看好了，并道发生事故都是你的，哈哈，阿拉假如没有200空挡都不并道，哈哈，

而大旱不一样，既有蜗牛车，也有各种孙子，特别是别车的，哈，都120限速了，还用灯晃你，哈哈，随后就别车，对这些孙子，你撞他一次，一辈子他都尿，

撞车角儿，需要非常高的水平，车有良好的加速性能，能贴近，轻撞能让‘蹿道’，但你在最内侧就不可，因为他撞挡板以后，你也死，就必须撞翻滚，但你自己内心一辈子不安，哈哈，

比较稳妥就是‘夹死’，哈哈，他前面有车，超你过不去，你左晃车，将其挤死在前车，哈，于是，阿拉教人家，买个别克三升的，那是北米警车的车架子，扭矩特好，加速有劲儿，

阿拉选车，看什么？早年买普桑，横滚性能非常卓越，纵置发动机的，索八横滚与撞击也非常卓越，其实，人不是怕一下哏屁，你半残就无可奈何，哈哈，

为什么有些东西你说啥李爷都不信，也不反驳，你想，阿拉对飞机多熟悉啊！失速，操控性，等等东西，

聊螺旋桨与旋翼，世界跟鸟差多少？阿拉说个例子，直升机旋翼现在就骚鸟敢用刚性的，就是没有挥舞与摆振，是真没有吗？不是的，是用自身的刚度满足挥舞与摆振，熊都做不到，于是，卡52双层旋翼都有挥舞与摆振，就无法高机动，

好好听人家说话，规规矩矩聊天，会有买卖的，真的啊！阿拉聊许多东西，随后，有人送买卖过来，

迷茫的维修

熊取不出来卢布了

波塞冬的信徒

PIT，美式截停，算战术技巧，
游戏中试了很多回，需要时机，还得果断，从来就没成功过。

蓝蓝的猪天上飞

美式截停，后驱车比前驱的好弄，我看过好多视频，后驱的，碰一下后部，就spin了