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楼主: groyne

【道听途说】工艺条件不足情况下,精炼高温合金。

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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:12:55 | 显示全部楼层
@2266998
“没有氩,不能‘控制分压’,冶炼工艺不成立了,这是基本概念”——这是10年后才搞出来的基本概念咯。

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你这个概念是错的,不了解历史,真空分压,氧氩分压你都没有概念,学学冶金动力学,这是专用基础,  发表于 2016-8-13 15:29
北纬33度16分56.72秒 , 东经112度21分04.92秒 ;548厂43楼。
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发表于 2016-8-13 15:14:22 | 显示全部楼层
占个做座,我倒是道听徒说了点有意思的东西,飞机的发动机大概是飞机上最贵的部件了吧,其次是机载计算机系统的东西。飞机发动机寿命是按小时计算的,到了末期性能会有一定下降的,寿命到了报废,要么是有大学研究院买去玩,要么就得扔一边放着吃灰了。求证实@2266998

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发动机的事情就不聊了,民用是买米欧的,军用买老熊的,老熊自己说,假如发动机寿命到1000小时,就跟米国打仗,结果,先解体了,没来得及,哈  发表于 2016-8-13 15:21
哈哈,老熊米格25,速度不错,但开大加力,寿命8-15分钟,以色列导弹当年射程短,一追,就开加力,能跑掉,发动机就烧了,凑合跑回基地算了,哈  发表于 2016-8-13 15:20
做从未做过的事情,做一个酷炫的仔
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:16:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 groyne 于 2016-8-13 15:20 编辑
人大太犬 发表于 2016-8-13 15:14
占个做座,我倒是道听徒说了点有意思的东西,飞机的发动机大概是飞机上最贵的部件了吧,其次是机载计算机系 ...

60年代的中国飞机,好像还没有机载计算机这玩意吧。

即使是飞机发动机,也有人把图纸标注+0.2的R0.6圆弧槽,车成R0.2的尖槽,造成摔了中外十几架飞机,全国一半的战备飞机停飞。
北纬33度16分56.72秒 , 东经112度21分04.92秒 ;548厂43楼。
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:19:20 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2016-8-13 13:07
首先要说一点,中国在世界上玩什么都不晚,几乎没有晚的,这个,毋庸置疑,谁否定这个,就否定了民族,哈哈 ...

你呀
也就是发点鸡汤感动一哈小娃娃,整天感叹,连个数字都见不着的帖子。

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多念书,没有坏处,啊哈,就是多念书吧,俺28岁,就可以给国内‘顶尖专家’做助手了,你要多努力,否则人家给你高薪的时候你怎么办,哈哈  发表于 2016-8-13 15:27
我也年轻过,也有100个不服的时候,哈哈,俺跟你不同,俺是跟人家聊到一个程度,就去念书,或者到世界各地去‘拜见大爷’,这点,你得学俺,  发表于 2016-8-13 15:25
这点大侠差了,那是没见着一些帖子。再说玩数字了,看得人也少了。呵呵  发表于 2016-8-13 15:24
哈哈,大虾,年轻就是年轻吗?没啥不好意思的,哈哈,哈哈,这有啥啊,你看我给人家处理的那些问题,在网上看图片,就敢先说故障原因,哈哈,  发表于 2016-8-13 15:24
北纬33度16分56.72秒 , 东经112度21分04.92秒 ;548厂43楼。
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:26:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 groyne 于 2016-8-13 15:27 编辑
逛逛论坛 发表于 2016-8-13 15:01
楼主来回答你的“高见”。 你们谈炼钢我是不懂。

以下是您的发言:

同一张报纸的厚度偏差0.003左右,沾了油压紧会更薄。

其实不论厚薄膨胀与否,关键是厚度的一致性在垫起工件端面的作用。
90年代俺用报纸、铜皮,在车床、铣床、镗床、数控铣上都这么干过。

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凭借您的经验,用报纸、铜皮会有什么条件限制和区别嘛?  发表于 2016-8-13 15:30
压紧厚度变化无法做到完全一致  发表于 2016-8-13 15:28
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论坛元老

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发表于 2016-8-13 15:28:51 | 显示全部楼层
groyne 发表于 2016-8-13 15:26
同一张报纸的厚度偏差0.003左右,沾了油压紧会更薄。

其实不论厚薄膨胀与否,关键是厚度的一致性在垫起 ...

别异想天开了,现代制造技术,没你这一项!你看书看新闻去。
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:29:05 | 显示全部楼层
@2266998
多念书,没有坏处,啊哈,就是多念书吧,俺28岁,就可以给国内‘顶尖专家’做助手了。

俺28岁时,给重大的刘飞和他的实验室项目组,都当评审辣。
而且俺提给刘飞的学生大师兄的问题,他和小师妹都没回答上来

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既然如此,就好了,哈哈,但从你信的这些‘内容’来看,俺就看笑了,起码,冶炼整个系统,你没有一项是明白的,哈哈,多学习,能侃不是坏处,  发表于 2016-8-13 15:32
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:32:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 groyne 于 2016-8-13 15:35 编辑

@ 枯藤
压紧厚度变化无法做到完全一致

这是肯定的,但都在可控范围以内啊!

退一万步,即使2张纸的厚度高差变成,0.02,那个6mm深的孔轴心垂直度偏差与端面还小于0.01。也是合格的。

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厚度差0.01我信,如果说0.003就不靠谱  发表于 2016-8-13 15:44
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:39:13 | 显示全部楼层
逛逛论坛 发表于 2016-8-13 15:28
别异想天开了,现代制造技术,没你这一项!你看书看新闻去。

俺们25年前车间干活的,不懂什么费钱,在小批量情况下低效的现代制造技术,不看新闻咯。

点评

那就继续垫报纸,航天飞机就从你手里出来了!  发表于 2016-8-13 15:44
哈哈,兄弟,还是那句话,多玩实际的东西,多出去看看,世界各地看看,看人家怎么玩,都有啥了,回来再多念书,没有坏处的,  发表于 2016-8-13 15:43
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 楼主| 发表于 2016-8-13 15:43:13 | 显示全部楼层
@A龙
凭借您的经验,用报纸、铜皮会有什么条件限制和区别嘛?

报纸,是实在没条件下,也能同等效率的达到定位夹紧加工完成的目的。用一次撕一张,肯定不能从两张报纸各撕一块辣。

铜皮,用得太多咯,无论80年代的中国军工厂,90年代的德资机械厂,还是00年代的韩资汽车厂,都有用这个玩意的。

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要知道,你跟维修讨论的是什么,维修谈的是精密定位,你用报纸加黄油。不是一个概念。没见过,就不要否认!  发表于 2016-8-13 16:00
工业,是有其固定规律的,必须好好玩,就跟聊天一样,聊工业了,要正规聊,不能‘玄侃’,有时没辙,年代限制,凑合玩,也没成,这是教训  发表于 2016-8-13 15:59
红毛调整锥齿轮啮合,也有个垫,是先测量,配垫,要去磨,有些回来还要研磨,非常严格的,国内就是弄几个薄厚不同的‘组合垫’,能行吗?  发表于 2016-8-13 15:57
没有设备,就别把你的“土法炼钢'拿出来,不靠谱的,200年工业化,也没见过靠垫纸定位的。好吧。  发表于 2016-8-13 15:54
我见到SKF有各种标准厚度的标准垫片,驱动部分与执行部分不同心时,拿个设备先测试同轴度,然后经过计算,选一个合适的垫片,垫在电机底座下  发表于 2016-8-13 15:52

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