“Z厂，Z厂，别靠近那边了，离开一点。要开始超负荷试验了”俺带点焦急的味道呼唤着正在设备边上很淡定地观察着法兰接合面螺栓情况的主管生产的领导。
高达六米多的料仓中已装满了石子，现在在上面准备开始新增超重重量了。
“快让开点，让开点”，企业老大也着急地喊道。看着俺急吼的样，老大也有点着急了。
有着协调现场任务的现场指挥人员，必须检测设备变形量的质检人员，拍摄现场试验的摄像人员，设备装配人员，天车操作工，企业主管安全生产的责任人以及其他相关人员围着设备一周，观察着设备在设计承重条件下的一些变化。。。当然，作为设计人员的俺那是肯定得到现场的。毕竟设备承重试验这块是要验证的。
在设计承重条件下，负责质检的家伙和俺一同进入了设备闸门下部，观看装料前就安放在相关位置的几只百分表并记录了闸门的变形量，看是否在计算允许范围内。
虽然设备在承重条件下多计算过，包括闸门，螺栓，一些重要结构点。也知道肯定能满足要求。但进入时心中还是有点忐忑不安，毕竟这是第一台试制的，得验证后才知道情况。
但是，问题不在这块，而是在达到承重设计值以后。
因为客户要求超负载，而且还不是超一点，而是最起码一倍以上。也就是负载最少也得乘二才行。
这是一个甲方要求的改造设备。
因为知道俺们企业设计改造过一些非标设备，所以带了要求找上门来了。
这是一个大的过渡料仓，因为原先为了更换料仓下部过渡处的耐磨衬板及维修下部的输送设备，在料仓上设置了棒栅阀。但问题是棒栅阀中的棒与棒之间是有间隔的，所以在检修时假如上部有坠物下落，则在下部工作的人员可能产生安全问题。
为此，甲方要求将此结构改造成为闸阀板结构。
初听一下，简单哪。类似的在料仓中闸板机构就那样了。
简单的小的闸板阀有用手动的，薄薄的一片钢板。
高档一点的或稍大一点的有电动缸带动结构，有气缸式带动的结构，也有油缸式带动结构的。
不过以上的结构，下料口子一般不是很大，达到一到二平米的口子算大的了。
但是现在，现在可是仅下料口子长为到五米不到，宽得一米半多。。。总的料仓上部得长七米多，宽五米多。单体高为六米。平时工作时是下料口一直打开，当检修时将闸门关闭。
吓人哪，这么大的闸板。。。
因为此闸板仅在检修时使用，正常工作时此处是全开口。而当检修时，闸板闭合。而上面是没啥东西的，所以开始以为没承重要求。只不过是为了防护一下现场。因为原先的棒栅直径可只有八十毫米粗。现在的闸板厚度肯定比原先厚度大多了。
不过为了设计上必须要求的一个设计基准值，所以双方口头约定了一个闸板可以承重五十吨的设计值。也就是可以满足料仓中刚刚堆满这种情况。
那就按此数据开始设计吧。。。。
紧赶慢赶，解决了一系列设计和制造上的问题。终于，图好了。
生产制造也进入了尾声。
甲方要求又过来了，说是得做试验模似一下过渡料仓的工作情况。
唔，要求合理。
老大拍板决定，做个试验用的架子，将过渡料仓安放在上面，加料做承载试验。
现场进入了试验时刻，甲方又过来询问此过渡料仓能不能负载到二百吨？
“唔？不能达到！”这个知道，因为计算过。
“那能达到多少？”
“最多一百吨左右！”
“能不能多点？”
“不能，因为是按五十吨设计的，因为设计时知道安全余量，所以可以达到一百吨承重。也就是说吃掉了安全余量了。为嘛要这么多承重？”
“防止料堆突然崩塌。”
“崩塌？有多高的堆料高度？前级不是有输送机么？”
“二三十米！”
“啊？这么高哪？小山堆哪？”
“发个总图给你看一下，你就明白了”。
一会儿，图发了过来。现在通讯就是这么快哪。
哇靠，没上现场，只听要求介绐。开始时又没交流清楚，说明还是见识少，的确没在意哪。
原来是堆场下的过渡料仓，上面是堆场，而输送机安装在移动站上的。开始设计时俺以为是上部输送机直接将料送入过渡料仓的，最多上部积料五到六米高。现在实际图上，高多了。
“的确有这么高，承重越重越好。”
“那行。你们就按这个承重做下试验吧！拍一下再传过来看看。对了，看一下相关部位的变形量”
“明白了，这本来俺就要求测的。”
试验的石子五十吨已静静地倾倒在了场地上，现在要加重到一百吨，这么急，乍办？
“没事，俺们可以弄台设备或钢材上去，压在上面。”
“那边不是有LJ机么，吊上去就是了。不过这台机加上去可就超出要求了。”
“这到没啥，天车上有称重哪。看重量显示就知道了。”
“行，就这样办吧。”
。。。。。。
几个人围着一圈，七嘴八舌地一会儿就商量结束了。
装料进行中。。。
准备五十吨石子一槽斗一槽斗全部吊入了过渡料仓。此时闸门紧闭。全部承载加在了闸板上。
心中有一点点忐忑，毕竟这是新设计的设备。将全部的石子装入了料仓。和质检员同时进入了过渡料仓闸板底部，记录了一下预先放置在几个点的百分表上数据。再观察了一下几个重要点。。。
继续吧。按既定方案办。
“先十吨，十吨加哪，听俺指挥。”现场指挥用对讲机对天车司机喊道。
“明白，明白。先十吨十吨加上去。”天车工回答说。
天车上的称重显示器从最初的重量十吨，十吨地减少。
下了几次后，让停了一下，得再观察一下各方面的情况。。。
包括看各结合面，螺栓连接处有没有出现间隙。再在外部观看一下安装在相关位置的百分表中的数值情况，也就是这个局部的变形量是多少。
停止加重时，待了一会儿，只听“注意注意，显示在变化，在变化”天车上工作人员带点焦急的声音向下传呼着。
“什么情况？什么情况？”现场指挥问道，
“称重显示在一吨一吨地跳动，已和刚才加到位的吨数差了几吨了。”天车回答
“没事没事，正常正常，现在料仓中的石子在机子的压力下有点在向两边滑动。”待在料仓上部观察石子情况和机子增压情况的工作人员在上面回答解释着。
喔，这是因为设备压在石子上部，石子在压力下向边上滑移动后引起的，正常情况。
“再五吨加后停一下，五吨后停一下”只要情况正常，就得继续下去。
。。。。。。
终于到了要求点。暂停了一下时，甲方电话又过来了。问情况如何？
“情况很好，到承载吨位了。再过一会儿准备下料卸载”答
“能不能再加一点上去？”甲方接着询问。
“可以是可以的，但不保险了。别整成破坏性试验，万一出现了局部损坏，发货时间可等不及。俺看算了吧。反正现在证明肯定能达到一百吨的。”俺看了看对着俺摇着手也表示不要将负载再加上去的老大，在电话中对甲方说。
“哪，行吧，就这样吧。别的下次再说吧”。
“天车注意，天车注意，下面准备打开闸门了”这个当然要试一下，液压油缸拖动的闸门在负载情况下能不能开启的情况。
闸门在慢慢开启。先是只有零星几颗石子从开启边掉落下来，慢慢地越来越多，越来越多，灰尘也开始飞扬起来。声音是从断续的掉落声变成了连续的石子相互间的磨擦声。。。
看热闹的家伙在飞尘的扩散中慢慢后退，只留下几个观察工作情况的人员还呆在原地继续观察着。
终于，石子不再流下了。
成功啦。。。
“X工，这样定心了吧。可以安安稳稳地睡一觉了。哈哈”企业老大再回首对边上主管生产的家伙说“你们继续收拾吧，将一些地方再弄得漂亮一点。该打磨的打磨，该补的地方再整一下。俺有事，先走了”。老大心也安定了，也放心地去做别的事了。毕竟这也是一件大事。企业前期也投入了不少精力了。
“哈，X工，这样可以放心了。回家得弄那么二三两得”几位同事，又围上来开起了玩笑。
“那是，那是，二两老酒，再弄点籽虾，一觉到天亮。肯定的！兄弟们继续，俺回办公室去罗，哈哈”。
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