东风汽车成立研发总院

寂静回声

11月6日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）宣布实施新能源“跃动工程”，成立研发总院，构建“1+n”研发体系。由东风公司技术中心党委书记、主任谈民强任研发总院院长。


谈民强，1964年出生，曾任神龙汽车公司技术中心副总部长、总部长，2016年起任东风技术中心党委书记、主任，2018年1月至7月任东风乘用车公司党委书记、副总经理，第十三届全国人民代表大会代表。


这也是杨青在10月27日升任东风公司董事长、党委书记之后，东风公司发布的最新的业务变革。


“聚焦新能源转型升级，深度整合集团研发体系及研发资源，全面提升研发效能。” 东风公司宣称，这是继今年实施东风乘用车新能源“跃迁行动”、新车型项目管理体制机制优化以来，东风公司深入推进“转型升级三年行动”，加快实现“科技跃迁”的又一重要举措。


根据官宣，此次改革形成“1+n”研发体系——


“1”即研发总院，在现有东风公司技术中心的基础上，调整成立科技规划中心、先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、造型设计中心等7个中心。


研发总院承担全集团乘用车的技术规划及研发工作，负责造型、架构、动力总成、智能软件、先进材料、验证等通用技术开发，并建立技术储备货架，实现从技术生产到落地的全环节管理与执行。


同时，直接负责东风乘用车公司（包括东风风神、东风纳米、eπ——编者注）、猛士汽车科技公司的产品开发。


“n”即各事业单元研发力量，在研发总院统一管理下，承担上装开发及适应性开发等任务。


“1+n”的研发体系通过资源整合推动体系、流程、标准、信息系统、工具等技术底层逻辑的一体化，实现乘用车、商用车、零部件技术发展的统一规划、集中研发、资源共享。