机械荟萃山庄

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 485|回复: 0

冲压外圈滚针轴承损坏的原因有哪些?

[复制链接]

2万

主题

2万

帖子

17万

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
176466
发表于 2024-5-6 16:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式




在在减速机中遇到大扭矩堵转时,外圈出现裂纹可能由以下几个因素导致:
1. 过大的扭矩载荷:当减速机在堵转状态下承受超出设计极限的扭矩时,轴承尤其是外圈可能会因为材料的过度应力而产生裂纹。滚针轴承的设计虽然能承受较高的径向负荷,但过大的扭矩可能会超过其承受范围。
2. 冲击载荷:除了持续的大扭矩,瞬间的冲击载荷也可能导致外圈裂纹。在堵转过程中,可能伴随有振动或冲击,这些动态载荷会对外圈造成额外的压力。
3. 安装问题:如果轴承在安装时受到不正确的预紧力或受到偏心安装,可能导致局部应力集中,从而在外圈上形成微裂纹。这些裂纹在大扭矩作用下可能扩大,最终导致明显的裂纹。
4. 疲劳损伤:长期在高负荷或周期性负载条件下工作,轴承外圈材料可能发生疲劳,逐渐形成微裂纹,并在某一时刻扩展成为可见的裂纹。
5. 材料缺陷:尽管硬度达到了HV700以上,但如果外圈材料存在内部缺陷(如夹杂物、微裂纹等),这些缺陷在高载荷作用下可能会发展成宏观裂纹。
6. 润滑不足:良好的润滑可以减少磨损和降低工作温度,缺乏足够的润滑会导致轴承温升过高,加速材料老化,降低其抗疲劳强度,间接促进裂纹的形成。
另外“是温度过高导致轴承转速不能高”,这句话说的不清不楚。功率一定的情况下,扭矩与转速成反比。既然是出现大扭矩时发生了堵转,轴承损坏,那就不可能是高转速。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|机械荟萃山庄 ( 辽ICP备16011317号-1 )

GMT+8, 2024-12-25 00:43 , Processed in 0.091304 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表