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一定要试试看你自己的潜力,

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发表于 2016-8-21 18:35:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
人的潜力有多大,很难说的,你一辈子能玩多少东西,也难以说清楚的,但有些东西你不亲自动手去玩,就说不清楚,

有些液压件,比如泵、马达,阀类,你不拆开修一次,一辈子都不知道那里面是啥,也不明白为什么人家修这些的,能一天赚1万块,

  同样,不亲自玩一次,经常会觉得‘这有啥啊?’,这就是国人最大的毛病了,看上去没啥的东西,一上手,完全不知所措,

  把柴油机拆了,能装上吗,你先写个规程拿过来大家看看?你写不出来,肯定就装不上,即使会装一个型号的,换一个型号也一样装不上,

  红毛的东西,许多你拆开就装不上,其实有什么神秘的吗? 也未必有,就是你不懂那里面是啥,再深说,就是你不知道人家最初是怎么装上的,哈哈,,俺跟现在年轻人说,你把自行车拆开,能装上吗?

  以前大家谈郎平,俺说,佩服人家,为什么,人家就是敢说‘爷我行’,这就是米国性格,哈哈,敢玩,

  有机会,你一定要试试看自己到底能玩多大的东西?

  最早玩出口的时候,都觉得跟外商打交道不容易,因为要求多啊,哈哈,跟东南亚的老板打交道,更是如此,变化多,要求复杂,但他给你钱,这是真的,哈哈,

  那时,俺是有老板的,老板就说‘这东西到底行不行啊?’俺说,那老板到底是不是‘有米的?’,假如是的,就请他来,无论什么要求,俺给他玩,但前提是必须有米,骗子就算了,哈哈,

  结果,真的是有米的,只要有米,就好办,哈哈,当然,结果俺也真给人家玩了,哈哈


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发表于 2016-8-22 12:43:32 | 显示全部楼层
八爷,一个液压缸怎么随意控制行程?说说您玩过的,涨涨见识,谢谢您了

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用伺服就可以随意控制了,有反馈系统,你在计算机上设一个参数,比如加载力或行程,都随意,油缸走到你的行程或力,就停下来  发表于 2016-8-22 15:09
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论坛元老

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发表于 2016-8-21 19:18:09 | 显示全部楼层
公司已经好长时间没活干了,大家都闲在那里看书学习,啊哈哈。现在好像到处都是萧条。

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都一样,我周六见到一个前同僚,也是没有任何东西干了,以前设计单位兴旺年代,有3300多人,现在也不多了,哈哈,武钢都没有了,还不是一样,  发表于 2016-8-22 10:08
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发表于 2016-8-21 18:52:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 人大太犬 于 2016-8-21 18:54 编辑

像大侠说的一样,不试试怎么才能知道自己究竟会多少?我把线性代数全都通读了一遍,别的东西还好,都没啥问题,后面的的正交,特征值和二次型还需要深入的理解才行。仔细的做题,才能熟练运用。
昨天某位大哥聊天提到了一些能观性和能控性的东西,虽然没有深入的展开说,但是肯定是仔细的研究过,才敢提出来的。哪位大哥我曾经不止一次看到他在看模糊数学的东西得。

点评

所谓交叉学习,学理论,看案例,看人家怎么谈,回来再看理论,理论不明了的,看数学,最终就解决了,  发表于 2016-8-22 10:03
我觉得,像正交变换,特征值与向量还是有些抽象,深入起来不是一两天的功夫,需要耐心。  发表于 2016-8-21 19:15
做从未做过的事情,做一个酷炫的仔
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发表于 2016-8-21 19:04:39 | 显示全部楼层
8爷最近两贴都有提到液压,看来是最近有接触?求带

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不是现在有接触,是人家过来找我解决问题,许多其实都不是问题的问题,或者说,都是老问题,没有什么新意,只是现在没人好好玩了,  发表于 2016-8-22 10:06
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发表于 2016-8-21 19:07:28 | 显示全部楼层
潜力的字面意思就是潜在的能力或力量。

既然是潜在的就得花力气去挖掘,没挖出或是没工具去挖都是一样没辙。

大家伙俺不清楚,小机具物件追深到底都是个基本理基本功。
今天看了网闻,谷歌要开发Fuchsia,再深看所谓的”核“也只提到 “Unix”1969年发表; “Linux” 1991年发表;“Windows NT”1993年发表。

用通俗的话说“机会是留给有准备的人”。没先做好准备的人是看不到“潜力”的前景。

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对啊,机会摆眼前了,怎么办?这就是最根本问题,  发表于 2016-8-22 10:06
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发表于 2016-8-21 19:18:04 | 显示全部楼层
8爷晚上好

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哈哈,谢谢,  发表于 2016-8-22 10:07
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发表于 2016-8-21 19:52:05 | 显示全部楼层
8爷又开始玩液压传动了

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说起DA阀,想起与力士乐闭式泵还有恒功率阀相配合,别的厂家一般没有,还得琢磨电控方案,费劲  发表于 2016-8-22 21:48
8爷应该玩过不少,比如行走方案,有的闭式有的开式,向掘进机就基本都是开式,确实都有讲究的  发表于 2016-8-22 21:45
高低速方案,控制方式当然是一方面,有的还需要考虑尺寸问题,比如径向或者轴向  发表于 2016-8-22 21:43
至于高速低速方案,力士乐两种都有,控制方式还不少,波克兰的只用过低速马达。其实王意的书讲过这些,别的资料也有  发表于 2016-8-22 21:41
DA,看过力士乐的资料和浙大吴根茂的教材,LS用的不少,LUDV也查阅过不少资料,林德的LSC没用过,但看过资料  发表于 2016-8-22 21:40
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发表于 2016-8-21 20:16:35 | 显示全部楼层
萧条转维修,国内大多数维修人员素质并不高

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我8岁就拆自行车,装自行车了。可是我老爸的机械钟我从读小学就拆,拆到高中才强拆完。最后没有还原……那个上发条的T型手柄到底怎么回事?  发表于 2016-8-22 13:39
维修其实比设计更难,哈哈,你看国内工程师敢说自己‘设计’的很多,敢谈自己‘维修’的就少之又少,维修要动手,敢不敢? 问题就体现在此,  发表于 2016-8-22 10:11
检修混日子的不少,我很赞同  发表于 2016-8-22 07:53
抱歉,顺序有点乱。  发表于 2016-8-21 21:19
有能力,就尽力追求自己认为更好的工作和生活条件,也是无可厚非。  发表于 2016-8-21 21:19
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发表于 2016-8-21 21:16:55 | 显示全部楼层
东南亚 和中亚钱 其实 比老美钱更难赚  

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欧、米比较客观,你会玩,就尊重你,给银子,该多少是是多少,而东南亚不行,银子少,还常跟你扯淡,哈哈  发表于 2016-8-22 10:12
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发表于 2016-8-21 23:37:10 | 显示全部楼层
说到底还是底气不足啊, 有时候努力了明明有计划的活,一看条件先被吓死了
做直接喜欢做的事
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