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什么狗屁全女经济

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发表于 2024-6-19 13:10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
2023年,女权梦想的目标是“开一家只有女性的公司”。

这个要求其实没有听上去困难,因为她们的想法是这家公司已经在成功运作的,只不过通过“女孩帮助女孩”(girls help girls)把公司里其他男性高层和男性员工排挤掉,独占权力鳌头。

为了这个完整的结果,拉出来的理由也很感性:

“女孩子是最美好的生物。”
“杜绝职场性骚扰。”
“男人能做到的事,我们只会做得更好。”

可天不遂人愿,你也美好我也美好,那美好的程度就变成了内卷和宫斗。
皇帝允许宫斗是因为皇帝是能杀人的,姐妹们可不搞那一套,从抖音和小红书上的爆雷结果看来,“全女公司”出了不少一地鸡毛,最后倒闭的新闻。

如果说,这种改朝换代的夺权方式还能有一些成功几率的话,今年六月爆出来的“她的山”野外徒步,险些造成全员遇难的突发事件就更加难以成立了。

“她的山”是一个主张女性力量,户外徒步旅游的民间组织,从领队到导游,一个男性都没有。
这种特性的商业模式叫做“全女经济”,英文专用名词是“Sheconomy”,专职服务女性标签,主打就是一个厌男脱男的认同感。
6月9日当天,这47名追求野外徒步,健康生活的女性。就是这种“全女经济”的忠实拥护者,也用自己钱包投了票。

证据就是,一模一样的鳌鱼沟路线,由于地势非常简单,行程非常轻松,别家的15人小团队一般收费为每人98元,而“她的山”的50人大团队却收了每人118元。

运营利润增幅高达401.3%。

就算扣掉包车的那三四百块钱的差额,这样的活动也具备巨大的营收潜力。
不过,“她的山”组织者在脱险下来后,一口咬死本次活动不赚钱,我也是非常相信的。

本来三个小时顺顺利利的行程,由于领队走错了路,又不肯停下来和成员确认路线。
整个大团硬扛着从早上十点玩到晚上十点半,见识了北京周边本就不多的多样性地貌,流水,暴雨,丛林,沼泽,悬崖,险坡……加上这十二个小时的时长,这,能赚什么钱?

最糟糕的是当“她的山”求助无门的时候(全团47个人都没有配备卫星电话),竟然在路上遇到了另一组徒步者,两男一女。

这俩喝酒撸串的大哥都懵了,鳌鱼沟这地方是能迷路的吗?你还不如告诉我:

有人在农夫山泉总部渴死了。

但驴友的互助之魂,还是让两位大哥积极地对已经又累又渴的“她的山”团员们进行了救助,可这对于“她的山”的组织者和领队们来说,无异于算是飞来横祸。

一个全女的旅行团,如果接受了男性的援助,岂不是违反了原教旨?

结果是可预见的,因为组织者咽不下这口气,所以带着团员们走上了南辕北辙——或者说“背着男援”的另一条路。
可这条路遥远又凶险,穿着瑜伽裤惊魂未定的姐妹们,直到接近凌晨才搭上了回家的大巴。

“她的山”组织在事件公开说明时,确实说出了表里一致的言论:
“我本身是女性,又是LGBT,不会做出伤害我们自身性质的事情。”
“我不会把团队的安危交给两个喝了酒的陌生男性。”

我其实也害怕喝了酒的男性,何况还是俩。
本来我都要挤出感同身受的眼泪了,但是这两句话组合一看,很不对劲啊。

“LGBT的女性”,就是说组织者是女同性恋,又考虑到能旗鼓相当地和男性一样徒步荒野,体力和男人也没有什么差距。

那你这个组织者对女团员性骚扰的概率,不是比偶遇的两男一女群体更高吗?

更何况你还是收了钱,带着“后宫团”去的规定时间、规定地点。比起天降偶遇一脸懵逼的两个野生男性,难道不是你更可疑吗?

当然了,吐槽不能当真,我觉得带这么多人去肯定主要还是为了捞钱。
组织者也不是第一次做这个活动,肯定是想着没有专业资质的野外徒步团队这么多,不能就我这么倒霉吧?

唉,大自然就是这么不爱提供情绪价值。

平心而论,“她的山”除了业务上漏洞百出,在赚钱套路上也还是不够激进,身体力行也更冒险。

这其实是“全女经济”的一个核心矛盾,它作为一个商业主体,不肯接待男性客户,也不好意思去压榨女性财富,本来就不自洽。

但是“全女经济”在舆论逻辑上的优越性,给了她进化速度上有极大的优势。

“她的山”事发仅仅不到一周,“她的车”就出现在了各大新闻头条的版面上。
当然,这个名字是我起的,是为了帮助延续“全女经济”的理念。

新闻主要说的是有个40多岁的男人——也是喝酒后,在6月15日的T35列车上面对一个女性乘客裸体睡着了,女士随之报警,安排了5天的行政拘留。
本来这等男人伤风败俗,五天拘留不轻不重,是个处置得当的好事。
但是在“胖猫事件”“偷拍误会”等一系列社会热点之后,女权爱好者们终于抓到了一个完美受害者。马上提出了新的要求:设定男女分性别的车厢。

在我看来,这就是明目张胆地在要“她的车”了。对于实际困难不管不顾,只忙着在社会上搜刮其他女性的认同感,靠话题度,卖更多“Sheconomy”的服务。
但是设立性别专属列车造成的问题,可不会像把小公鸡扔进粉碎机一样轻易消失:

谁来负责基础设施改造?男女分车厢,服务成本几乎翻倍,她好像不管。
谁来负责座位空置率?火车属于中低端出行工具,大都是满身臭汗的男人在坐,男人坐不下,女人坐不满,她好像不管。
谁来负责票务调度?男人退的票,女人买不了,黄牛价格再次翻番,她更不管。

“全女经济”实体干不好,自然要从舆论上找机会。
区分男女性别的钱,很可能比区分小鸡性别的钱更稳定,更好赚。
但我只是想问问,因为女孩子不爱看裸男,我们这些买不起机票的就爱看吗?
你们是躲到粉嫩嫩香喷喷的专属车厢了,我们男的也没能力挑选软卧的同住对象啊。




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发表于 2024-6-19 14:19:23 | 显示全部楼层
咋的,一个女人没法自抬身价,组团抬B价?
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发表于 2024-6-19 16:40:19 | 显示全部楼层
救援队可鲜有女性哦,难道真遇到险要情况只能就地等死?哈哈
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