SpaceX载人飞船带着四位平民升空了

寂静回声

美国东部时间9月10日凌晨5:23分(北京时间9月10日17:23分)，美国太空探索技术公司(SpaceX)旗下搭载“龙”飞船的“猎鹰9号”火箭，从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，执行“北极星黎明”任务。
　　发射后，火箭一二级成功分离。火箭第一级成功降落在大西洋上的无人回收船上。发射12分钟后，飞船与火箭顺利分离，继续飞向太空。

“北极星黎明”任务的具体内容是，四名私人宇航员组成的机组人员搭乘飞船进入地球辐射带，并计划进行首次商业太空行走。
　　SpaceX发文称，“龙”飞船将启动为期两天的预呼吸过程，为9月12日(星期四)即将进行的太空行走做好准备。

北极星黎明”任务的机组人员由亿万富翁贾里德艾萨克曼，其密友、前空军飞行员斯科特·基德·波提特，以及两名SpaceX公司的工程师安娜·梅农和萨拉·吉利斯组成。“北极星黎明”任务机组人员已为这次为期多天的任务训练了两年半。

这是非政府宇航员首次尝试太空探索。在这次尝试中，宇航员将完全由全新的舱外活动(EVA)服保护，该保护服由SpaceX用两年半的时间设计和开发。

根据第一天的飞行计划，飞船升空后将寻找穿过微陨石轨道碎片风险最小的时间，同时在进入范艾伦辐射带之前，将对载人“龙”飞船的性能进行广泛检查。
　　在轨运行期间，“北极星黎明”任务机组人员将与31个合作机构开展36项研究和科学实验，以扩展对人类在太空适应、生活和工作的了解。
　　在第三天的任务中，最为关键的是进行太空行走，预计将会持续两小时，这也是“北极星黎明”任务的核心。艾萨克曼此前表示，他理解太空行走的风险性“意味着他和同伴将被死亡包围”，但为此他们已经进行了长期的专门训练。

据CNN先前报道内容称，根据计划，载人“龙”飞船上的艾萨克曼和吉利斯将负责在这次太空出舱行走，波提特和梅农则留在飞船内进行支援。艾萨克曼透露，由于飞船内外都有很多摄像头，届时将对太空行走的全过程进行现场直播。
　　上述四人将在SpaceX的载人龙飞船上度过五天，飞船将飞到自20世纪70年代美国宇航局阿波罗计划结束以来人类所到达的最高高度。
龙飞船被大改，其国际空间站对接口被一个专门设计的“天行者”（Skywalker）舱门所取代。这个舱门配备了梯子、扶手和脚蹬，方便宇航员在飞船外部移动。
这些实验涵盖了广泛的领域，包括测试可穿戴设备收集生物识别数据、尝试缓解晕动症、研究微重力环境下的眼部健康，以及探索地球范艾伦辐射带对人体的影响。
商业航天企业火箭派创始人、CEO程巍对界面新闻称，SpaceX此次“北极星黎明”任务有四方面的创新和特殊点。一是他们将到达除登月以来人类去到的最远地方，高轨到达1400公里，出舱的工作点是在700公里的范围内。

　　“尤其在1400公里的范围时，实际上已经到了范艾伦辐射带，即电离层，是地球磁场和太阳风互相交汇的地方，电磁辐射很强，对人体或对设备都有很大的伤害。”程巍表示，SpaceX经历了很大挑战，届时会收集很多实验数据，这将创造历史。

　　第二，和2021年执行的“灵感4号”平民太空任务一样，鼓吹全平民行动。第三，星间通讯将采用激光方式，计划对Starlink卫星网络进行太空激光通信的首次测试。激光通信较为精准，距离较远，能量较集中，这是在通讯系统上很大的创新拓展。

　　第四，此次最为重要的创新是宇航服。程巍认为，普通人上太空的过程中，最需要变革的以及技术难点是宇航服。

　　据其介绍，SpaceX宇航服做了很大的拓展，目前的外观看起来像是普通衣服，其中科技含量很高，灵活性提高的同时还需要保证维生系统。龙飞船本身没有气室或相隔离的空间，舱门打开后内外均是真空，不存在传统空间站或对外行走时中间相隔的情况，而宇航服保留了一条脐带连接龙飞船内部，提供氧气，这是较大的进步。

　　SpaceX团队称，宇航服在设计时充分考虑了机动性，采用了新材料、制造工艺和新颖的接头设计，以提供更大的灵活性，同时还增强了太空行走期间的可靠性和冗余性。

2021年，“猎鹰9”号火箭搭载“灵感4号”（Inspiration4）飞船，从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射台点火升空，并在三天后成功返回，并未出舱。此次太空飞行任务的四名飞行人员均为普通人，是全世界首次由非政府机构进行的私人载人太空飞行任务。

　　彼时，艾萨克曼也是此次飞行任务的指挥官和赞助者，另外三名乘坐人员分别是一名骨癌幸存后成为医师助理海莉·阿尔切诺、女地球科学家和前美国宇航局宇航员候选人西恩·普罗克特以及美国空军退役军人、航空航天数据工程师克里斯·森布罗斯基。


　目前，中国商业宇航员的培养进程较为缓慢。2022年末，中国探险协会曾发布《商业航天员等级评定规范》和《商业航天员培训规范》，希望推动商业航天员的成长。程巍称，尚有很多路需要走，且这部分发展和航天器相辅相成。

　　“对于SpaceX来说，下一步可能要继续推动星舰的试验发展，未来将进一步支撑马斯克的探月计划等任务进行。”程巍表示。

　　近日，马斯克在社交媒体发文称，计划两年内首次向火星发射不载人的新一代重型运载火箭“星舰”。
马斯克计划，在下一个探测火星的发射窗口期进行“星舰”不载人探测火星任务，此次任务将验证飞船完整着陆火星的可靠性。如果着陆顺利，计划4年内进行“星舰”的首次载人探测火星任务。

　　在马斯克看来，一旦载人探测火星任务成功，前往火星的太空之旅将呈“指数级”增长，目标是20年内在火星上兴建自给自足的城市。
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在发射后的 15 小时内，“北极星黎明”就创造了自阿波罗计划以来的最高轨道高度纪录。
飞船达到了 1400.7 千米的高度，超过了之前由 NASA“双子星”11 号保持的 1373 千米的记录。这一成就不仅展示了 SpaceX 的技术实力，也为未来的深空探索任务树立了标杆。
随后在美东时间 9 月 12 日，“北极星黎明”任务进行了这次划时代的太空行走。艾萨克曼和吉利斯先后走出龙飞船，成为首批进行商业太空行走的平民宇航员。太空行走开始于早上 6 点 12 分，并持续 1 小时 46 分钟。
艾萨克曼在太空行走期间感叹道：“SpaceX，虽然地球上还有很多工作等着我们去完成，但从这里看，地球就像一个完美的世界。”
他对地球的敬畏之心和对任务的激动之情溢于言表。