越没文化越觉得可以设计违反牛顿定律的机械来

寂静回声

这傻逼以为在自己家客厅堆乐高积木呢，什么海浪，洋流，风速通通不存在。
英吉利海峡不比台湾海峡还窄吗，那为什么不建桥而改走海底隧道呢。
英吉利海峡由于其地理位置，常年受西风影响，且海峡狭窄、走向与风向一致，形成了狭管效应，这会导致较大的风浪。
当气流通过像峡谷或海峡这样地形狭窄的区域时，由于空间受到限制，风速会显著增加。
在琼州海峡或其他类似的海峡中，如果地理条件适合，那么狭管效应可能会导致海峡内的风速明显增强。
台湾海峡是台风高发区，年均受4-5次台风直接影响，极端风速和巨浪对桥梁结构提出极高抗风、抗浪要求‌。
年受季风影响，冬季东北季风强劲，浪高可达9米以上。
整体海峡仍处于环太平洋地震带边缘，部分区域海底岩层松散或存在淤泥层，桥墩基础需特殊加固处理，增加工程复杂度‌。