避免“出大事儿”

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国企时代，大企业里面谁都不敢动！不敢玩大东西，不敢玩新东西，因为有个损失额是红线，造成损失超过一个额度，有刑事责任，就直接抓走了，很快就判，劳改去了！结果就是谁都不敢动弹，而上面决策错误的，就是损失亿万反而无所谓！那个称“交了学费”

国企时代 我得到了所有玩大家伙的机会，就是新东西，大东西、以前没有的东西，都给我！包括引进专利的国内设计，出口成套，哈哈，不是阿拉怎么怎么行！而是大家都“躲雷”，都害怕！没人敢玩！这样，自然而然落到李爷头上，包括鸟国机会，啥啥都有！没有竞争者！

你看似挺好吧？其实我内心知道！周围都在等阿拉犯错，出大事儿，当然我自己也害怕，

为什么一直没有出过大事儿？就是阿拉的计算能力非常强大！不论是强度、刚度、 疲劳寿命，运动节奏，都保证了“八九不离十”，就是里面虽然也有各种事情，哈哈！不出大事，大规模棒材一次就翻越分隔板，马上就要掌声！哈哈，

阿拉为什么这般谨慎！就是目睹一些同僚的翻车，尤其是有名的大老虎，老虎比唧唧容易翻车，尤其大结构，长尺寸链，经常顾此失彼，

我负责总体，自己画总图，因为自己画总图，总体没有大问题，稍微闲暇，就琢磨这个东西，比如核算尺寸链，专门计算某些位置的强度，

于是今天我都教育小家伙，原理不可以出问题，而保证这个就得你自己的基础非常好！尤其材料，运动分析，等等，

你走过这个历史，现在就有“依贼嘛你” ，比如我现在现场处理一些重要设备传动都断裂，先写原因，后做金相，马上补新零件，一条一条写明白！

尤其处理材料问题，材料是个死东西，没有灵活性 ，只有关键环节出问题了！才会出问题，

就像人家问我，没有进入航空界有遗憾吗？我说没有，就中国航空界那个工作态度，就没有啥遗憾！大汗航空界至今致命弱点也是材料，一条“金律”就是“鸟国实物标准”，拿到骚鸟原样东西，做出来符合实物，哈哈，

记得，基础才能保证方向性，而计算能力决定准确性

小鱼儿

大虾，你们以前的优势是配套强大，这样可以腾出时间琢磨很多东西，加上以前活多人多，可以形成正向循环

我们现在是要自己想方案，自己画总图，画基础，还得自己画结构，做计算，往往感到精力时间不够，不过急的时候加加油，也还能打发过来

不知道大虾以前经历那么多，有没有搞出来什么突破性的发明创造，有些好奇

寂静回声

这可是他妈的广西首府啊。

山东土狗

这次和厂商配合做一款新导热膏，国外的巨头都没做成。开始我也不报太大希望，不过一步步走过来，在材料级别的验证上看到比国外竞品有了很大提升。后来在自己的设备上做了小批验证，效果也很好。做到这里的时候我自己和老板们都很兴奋。
后来导入另一个项目，样本扩大到几百台的时候出现了问题。
反思下来，看到改善后一下过于乐观了，前期的验证没有经常上百个样品的数量。前期应该清楚意识到还不那算成的时候。在推进到项目时候，项目负责人的阻力很大，我没有完全解决，项目内没有形成合力。

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大侠 请问一下托森差速器要装差速锁吗