你看是李爷本尊厉害？还是大模型厉害？

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我自己迄今为止从来没有用过大模型！哈哈，一次都不曾用过！因为对于我完全没有用！但我相信未来大模型可以取代多数侉子，可不是今天啊！

我不是专业玩车的！更不是全天候汽车工程师，可我能咨询汽车业的许多问题！就是处理单项技术问题，没错！汽车业的工程师请我玩许多具体东西，比如车架子局部强化，还有悬架等等问题 ，完全从运动学、动力学、能量改变与衰减这些纯技术角度分析一个问题，

悬架，是非常古老的结构，近乎完善的机构 ，但新入行的车厂自己无力处理许多技术问题，不可笑啊！轧钢工艺本主儿工程师有时也无力处理工艺问题 ，这个不可笑！不能随便斥责人家“你是干什么吃的”？只有老汗人才有这个问话，骚鸟国自己公司处理不掉的东西，马上请人咨询，

车辆悬挂，首先你得明白那些悬挂结构，比如一般乘用车采用麦弗逊悬挂及其变种设计！为什么有麦佛逊变种？就是结构强化的需要，简单说就是拉住了轮子甭给掰下来！同时越障碍轮子有伸缩行程，高级车辆有时是采用多连杆机构，道理一样，比如五连杆的，每个连杆作用不同，从各个方向拉住轮子，使其可以上下摆动，同时支撑转向，哈哈，总之，不论你选择何种结构，目的其实一样，就是控制轮子与车身之间的不同位置，轮子受控跳动、摆动，

大汗的电池车经常“掉轱辘”，市井大爷以为是“豆腐渣车”，哈，不是的。就是因为大汗的车厂老板直接拿活塞车改装的电池车，哈哈 ，简单省事 ，你要明白车就能笑了，无论车辆自重、重量分配与配比、悬挂等等，电池车与活塞车都是两码事儿！有些车厂加强了悬挂连杆而没有加强车体挂点，就是你家门框很脆弱，买了一个巨结实厚重的防盗门！贼笑的！轻轻一拍，防盗门自己掉下 ！哈哈
你仿造人家现有的高级车，比如五连杆的，成本高啊！再改回低成本悬挂结构，就漏洞百出！

谈悬挂！怎么谈？先定结构，哪种麦弗逊结构？加摆杆加在何处？都好了就挂上具体玩意！轮毂 、轮胎，弹簧，减震、防倾杆等等，把东西都装全了，

再拿过来鸟国路况规范，多大速度？多高的障碍物！哈 ，很有趣的！一步一步画手绘草图 ，就像卡通图案，轮子撞击障碍物！变形量多大？变形后的轮廓，车辆结构拖动悬挂系统翻越障碍物！一步一步画出，当冲击力非常大的时候，超过悬挂系统受力极限，结构解体！轮子掉下，哈哈，

你看活塞车，往往是掉一个轮子，有时连带少量拉杆，而电池车是掉下“一堆东西”，也就是加强了悬挂系统自身，而车体结构薄弱，防盗门自己掉下来了！哈哈，

我能一步一步玩这些东西，我熟悉橡胶，因为玩轧钢还明白帘线钢，就是知道轮子自身强度极限，你有钱，用卡夫拉与高级帘线钢的分层混合结构，你看老普的车就不可能撞掉了悬挂系统，这套东西比美军悍马军车的还要厉害，车体本身是加厚防弹装甲钢板的，就不是车辆覆盖件，而是焊接结构件，不是走冲压线过来的！而是水压机压型之后一块块焊接拼起来的，跟装甲车一个工艺 ，

哈哈 ，怎么样？我需要AI吗？不需要！仅仅用铅笔就能表达，你说此后不用计算机吗？当然用 ！但谈技术的阶段就不用计算机！完全凭借人的本能！

看好了李爷与AI的区别？阿拉可以回答你各种支支叉叉的问题，同时明确告诉你哪个东西不懂！不会象AI给你编造一个东西，

比如悬架弹簧钢丝的生产！如何提高疲劳寿命 ，帘线钢如何提高强度？合成橡胶与天然橡胶如何配比？都能聊，很简单回复你！不像AI长篇大论不知所云！

哈哈，是本尊厉害还是AI厉害？你问是李爷厉害？还是普通汽车工程师厉害？哈哈


所以，你谁都不要怕！坐下就单刀直入扯技术本身！轮子撞上一块石头，如何弹起？就是动力学分析，分析飞剪与分析汽车没有很大差别！不用害怕大汗的专业人士、专家、本主儿工程师，统统不害怕！有些东西你没见过？没见过也不用怕，他们会给你讲，

我在鸟国过春节的时候，提前知道了下半年安排设计高速线材的预精轧机！从来没玩过，没见过！哈哈，人家把资料都给提前准备好了！我是有许多东西不明白！没玩过高速线材啊！人家工艺的，设备负责人都可以给我讲高速线材的情况，就听明白了！

而有些东西，比如汽车！阿拉本底就熟悉，仅仅玩一些计算！根本不在话下！你问AI行吗？

而为什么有些专业本主儿自己都不敢聊？就是你让其画个草图他都画不出来，根本没办法聊各部分受力！老板让抄袭啥东西，他就乖乖仿造！其他一概不知！

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最近玩个小结构，就是依靠冲击干活，列过解析式，按过钮，有人拿到图纸后在借鉴创新，宣称做了结构强化，更可靠，最后样机回来按下葫芦浮起瓢浮起瓢，总有一两个环节会失效，因为我设计的初始系统有储能，有联动解锁，还要能够自动复位，有多层嵌套实现力和位移转换，功能逻辑类似继电器以小驱大，但信号端输出功极小，要是像素级复制或许能用，要是随便改改就能用的话，一定是马顿定律失效了。感谢八爷劝学，计算能力确实是核弹，另外，有才也不用你，确实不存在的，老板确实没必要跟钱过不去，就算是打工人，作为管理者也绕不开述职。

迷茫的维修

大模型，是跟随最厉害的人，背后抄袭，

鹦鹉学舌，但是，可以超越85%的普通人

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大侠 美国那种大脚车 飞到空中 翻个个掉下来 车身还是没瘪 车身什么材料啊，是碳纤维吗 这么大的强度

91蹲先生

大模型就是互联网上搜些东西然后总结一下发出来，如果给投喂更高质量的资料，会产生更高质量的回答，

747282747

现在的AI属于好像不知道自己能力在哪里，你问他完全不知道的东西，
他怎么都要给你吐出来个123，
但是现在AI拿来辅助自学一些有共识的经典学科，我觉得比一般大学老师要教的都要好。
叠加生育率，感觉老师的未来已经可以遇见了。

寂静回声

747282747 发表于 2025-12-2 09:33
现在的AI属于好像不知道自己能力在哪里，你问他完全不知道的东西，
他怎么都要给你吐出来个123，
但是现在A ...

国产大模型这么理解液体静压丝杠副的
http://jixietop.top/forum.php?mo ... 263&fromuid=779
也未必吧，链接中的问题应该有共识吧，为什么国内外大模型回答的如此有差异？

江洋大浪

自己的理解：AI其实是一个大的资料库。通过某种规律把答案从这个库中先搜索出来再在终端显示出来。前提是要把答案先放在网络的一个角落里。它自身是没有思考，逻辑思维，判断正确与否的能力。因此，给出的结果有时不知所云！前几天的一个运动机构实际工况总出问题，反反复复同设计沟通，把空间运动的方向，复位都用简易图给画出来！可明白他并没理解我的意思。包括另一个机构的受力。自己不能分析其受力也就无法说服他。他只说以前用过这种机构。后来发过来的视频，勉强可以运作。不到200次。客户如果要求其寿命50万次呢