星宇车灯这把火 烧到蔚来这里了

寂静回声

有人扒出去年李斌在《ET9会客厅》的一期节目，对话嘉宾正是星宇车灯公司董事长。
节目里李斌还夸了双方联合研发的ES8智能大灯，“近光亮度比行业平均高出80%”。
现在这期节目评论区，被网友攻陷了，各种抵制发言。
       
网友的逻辑很简单：
零部件厂不直接面对消费者，那就通过车企来表达态度。
蔚来被夹在中间，一边是供应商是核心安全件，换供应商要重新开模、测试、认证，另一边是舆论压力。
       
李斌冤不冤，有点冤，但这就是供应链捆绑的风险。
一荣俱荣，一损俱损。该公司的客户不止蔚来，理想、赛力斯、奇瑞、大众、红旗都在名单上
这把火似乎正在烧向整个汽车供应链，谁用星宇的灯，就不买谁的车！以后只买对打工人好的公司产品。
没毛病啊，反向倒逼企业合规，这样才能促进就业环境往更好的方向发展。

点评
亮且高，还以为是车主乱改的，原来出厂就这么搞，路上有被闪到。
就是核心技术竞争不过，没啥搞头，成本还大，就弄些冰箱沙发彩电车灯之类的，你看看拆车视频，新能源车用料都一般。