怎么叫好好说话，我还是说过去的例子

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我提倡好好说话，经常举案例，这些案例你是可以提问的，我会直接告诉你，不会假托什么狗屁不通的保密，也不会故弄玄虚，听啊：

你可以问：你谈的这些项目都是这么来的呢？不可能平白无故从天上掉下来吧？没错！来源有许多途径，

比如国际招标，正经八百的招标，你觉得行就去试一下，除去这些，国外有些网站发信息，都是不大不小的东西，比如数百万欧元，合大汉几千万大R，就是项目不大，不值得郑重其事招标，你去联系对方，谈谈看，

还有国内大型进出口公司拿过来的东西 ，他们原先感觉国内有人玩 ，可没人会，阿拉这方面熟人多，人家问，你玩吗？有时进出口公司带红毛过来，大家聊一下 ，红毛感觉行，给进出口公司一些咨询费，算你帮忙咨询，他就退出了！

还有大项目的核心部分，总包有人了，项目非常巨大，李爷根本不可能做总包，就在人家下面包一部分，用人家名片，这个结账比较好，因为是他请我的，一般不会欠钱，

而我小猫咪妹妹作为猫咪是不可能玩这些的，都是出口小型电器，比如加湿器，还有其他生活小电器，猫咪付款条件比较苛刻，一般是汇丰信用证外加30%订金，猫都是很厉害的，哈哈，

项目就是这么来的，信服吗？

随后就是方案，方案就是按人家原始文件的要求，比如文件规定：抽底吨包卡车过来的，车到位，从这里开始，环形吊车上仓，坐实，仓顶除尘器开，卸料，等等，要求非常详细，你看文件如何回复

再就是器件起点，比如轴承不低于日本NSK，人家写的非常清晰，要求一小时出粉料不低于48立方米，粉尘污染范围，很严格很清楚，

随后报价，做设计，讲详图绘制费用，我一般不争这个，利润不大，2004年是一万米人月，数工作量算人头计时，利润在设备里面，于是我知道欧洲公司自己成本也下不来一万米，欧洲最低的就是西班牙！TR接许多绘图的工作，老汉人比西班牙人贵，大概差2000米左右，就是汉人成本其实不低，

就这样按部就班了，焊接件怎么办？中国船舶企业发达，有船舶认证的，欧洲对于普通结构件也认可，而轴承，减速机这些你用欧洲标准件自然没有问题，

再就是施工，机械施工这些一般需要请本地人，这是法规，而土建、基础人家本地人不玩的，就能带汉人过去 ，千万看好了，中国许多公司完全无知，在施工中损失数亿，非常惨痛，

我做项目，写设计，也做单独计算，同时咨询，就是有肉就吃，

欧洲项目结款都顺利，合同里有个“技术保障书”，比如35项，试车逐条看数据，数据过了就是这条过了，小毛病随后处理，每一条都过，就结账，没有质保金，余下问题你继续处理，

你看李爷说的清楚吗？哪里不清楚可以发问，技术、商务等等问题，都可以发问

干货专用号

这是一篇送钱贴。。。

changkongceyi

说来惭愧，小土一直在地板混...
就这么瞎混，很久都没见过大天了...
同事给发来一个欧洲项目，直接傻眼了...
不大的一块，一家愣是拆出来了好几个文件...
流程那些俺是真没见过，只能强迫自己重新做人...

机小妖

At的行星排，包括变速箱的双中间轴，其实装配来也是松松垮垮的，可就是不坏，这点不得不佩服。一样的构型其他人设计可能就会排许多轴承，约束多，效率低

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八爷我好奇 那个出口粉尘浓度以及浓度范围怎么确定啊，我看书的时候说是传质和传热很相似，但是从最开始的点是怎么来的啊，热有功耗，这浓度起始驱动力是啥啊？

波塞冬的信徒

八爷，咱自己的东西，怎么讲，给谁讲，什么时间讲，什么地点讲，什么方式讲，就是5W3H，怎么都合适。

人愿意讲出来，给咱说明白，那就是咱遇见好人，遇到贵人了，
人要是不愿意讲，那也没问题，
有些分寸自己把握，做人么，别人能讲，但是咱不能张口问。

别人说了，点拨了，别人的东西，得珍惜，高度凝练的东西，起码得花时间参悟，体会，
知道难了，就能理解别人的东西弥足珍贵，知道自己有许多不足，就能学会闭嘴，
不上道，就给贵人吓跑了，后面就没人愿意带了。

也举例子，就是西游记，孙猴子去拜菩提老祖。

师父，三界之内就不怕谁，厉害吧？
仙风道骨，人也非常好吧？
教东西，也真心实意的教，对吧？

孙猴子的那些大师兄，也是本领高强，非常喜欢他这个小师弟，
也不嫉妒他学的那些本领，人际关系也不复杂，非常顺吧？

他为什么被菩提逐出师门呢？
临行前，师父的要求又是什么呢？

这些问题，大家都知道答案，张嘴就是菩提看不上他，歧视他？
也许吧。