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城市的‘轮转’,

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发表于 2016-9-18 08:19:45 | 显示全部楼层
八爷看论文是了解最新的动态吗?  厉害的杂志不是英国就是美国的啊

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八爷您之前说的氢涡轮技术,也是在这上面看到的吗?  发表于 2016-9-19 10:09
我看案例比较多,看国外杂志,主要是了解发展动向,  发表于 2016-9-18 15:29
原来如此! 之前有点师兄说要坚持看nature和science,原来是有道理的啊,八爷一般也看工程类的数据库吗?  发表于 2016-9-18 12:29
玩项目的,都要看这些东西,代表一个时代发展,有前瞻性,  发表于 2016-9-18 09:56
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发表于 2016-9-18 09:23:08 | 显示全部楼层
8爷,最近有看到:
湖北日报讯 (记者李墨、通讯员裴道彰)昨日,一台以氢为能源的客车(样车)“泰歌号”,在武汉东风扬子江汽车公司下线。在常温常压环境下,以液态氢为汽车驱动能源,这是全球首次。“泰歌号”由中国地质大学(武汉)旗下武汉地质资源环境工业技术研究院、同济大学、江苏氢阳能源有限公司、扬子江汽车等联合研发。其中,常温常压液态储氢为地大的核心技术。
这个是你说过的汽车氢燃料技术?这个发动机应该是全新的技术了?

点评

扬子江下面以前有个德联重工,做矿车的,卖不动,倒闭了,哈哈。  发表于 2016-9-18 10:03
发动机,要了解一下,现在用燃料电池的比较多,  发表于 2016-9-18 09:57
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发表于 2016-9-18 11:46:51 | 显示全部楼层
地产好,室内设计也水涨船高,不怕嫁错郎,就怕入错行
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发表于 2016-9-18 13:48:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 苍狼大地 于 2016-9-18 18:57 编辑
苍狼清风笑 发表于 2016-9-18 09:23
8爷,最近有看到:
湖北日报讯 (记者李墨、通讯员裴道彰)昨日,一台以氢为能源的客车(样车)“泰歌号” ...

以液态氢为汽车驱动能源的首次,跟中国就根本没有关系,1807年Isaac de Rivas制造了首辆氢内燃车,乾隆爷才刚走十多年呢,哈哈。

现代的氢动力车主要有两个方向:
一个方向是氢内燃车,以内燃机燃烧氢气和氧气产生动力,相对来说技术难度小,但受氢的储运能力限制,续航能力短。比如BMW 从1978年开始就着手研究氢内燃机车,历史悠久了,推出的产品如Hydrogen 7。当然这个方向很多汽车制造商都认为是不可行的,BMW在2010年宣布不会再在这个方向上推出新的测试车辆也佐证了这一点。
另外一个方向是氢燃料电池车,以氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池产生电力,通过电力带动电动机,由电动机驱动车辆。这个应该也算是现在氢动力汽车的主流了,日本走在氢燃料车的前列。代表性产品就是丰田的Mirai,这玩意2015年就已经在美国量产上市了,跟国内的氢样件车就完全不是一个概念了。可以查一查他的技术资料,还是蛮多的,关键技术一个是燃料电池,一个是储氢罐技术,丰田专利开放到2020年,BWM就跟丰田合作推出了新的氢燃料车BMW i8。不过这玩意儿成本不容易下来,还有配套政策限制,做一个样车容易,要推广也不是那么容易的事情。
8爷一直谈的氢涡轮汽车,在汽车行业领域的应用现在发现的线索较少,可能是因为属于跨界的东西吧,论文有看到过,但是成熟产品目前没有看到介绍的。可能还是看得不够多。

另外看说做的样车是新能源客车,这个难度比新能源汽车要小的。客车因为空间容量大,储氢罐啥的都方便布置;汽车受到空间限制,储氢罐不能做大,导致续航行程不长,推广也受限。所以国内的这个报道跟其它很多工业领域的报道一样,只能呵呵了,哈哈。。。

点评

最近又读了一些相关的东西,往知识架构上加就可以了,原来不清晰有谬误的地方就可以不断深入,不断纠正,认识就越来越全面了。不能急  发表于 2016-9-20 08:33
读的东西越多,认识会越全面,关键是要有一个架构,去盛放读来的原材料,去芜存菁。你可以看看我残留奥氏体的笔记,就是这个思路  发表于 2016-9-20 08:31
这个我也没有,我也是读国内国外东西,然后做笔记,把所有读过的类似东西综合在一起一比较,对一个事物就会有比较多角度的认识了。  发表于 2016-9-20 08:28
看来,我信息获取不能单一。能推荐几个有价值的渠道不?  发表于 2016-9-19 12:59
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发表于 2016-9-18 16:33:31 | 显示全部楼层
苍狼大地 发表于 2016-9-18 13:48
以液态氢为汽车驱动能源的首次,跟中国就根本没有关系,1807年Isaac de Rivas制造了首辆氢内燃车,乾隆爷 ...

国内比较实在一点的报刊能帮忙推荐一个吗?

点评

这个真没办法推荐,只能说多读东西,各个方面的说法都看了以后,再进行分析,才能得出自己的看法,到现在为止没有找到更简单的方法。  发表于 2016-9-18 18:54
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发表于 2016-9-19 10:27:42 | 显示全部楼层
苍狼大地 发表于 2016-9-18 13:48
以液态氢为汽车驱动能源的首次,跟中国就根本没有关系,1807年Isaac de Rivas制造了首辆氢内燃车,乾隆爷 ...

谢谢,以后多多阅读资料才是正理。谢谢回复。
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