氢燃料时代即将到来?

杰森·伯恩 · 发表于 2016-10-10 22:18:45

据俄罗斯“卫星”新闻网9月27日消息，法国阿尔斯通运输公司(Alstom)展示了首列氢动力客运火车，它将在德国境内的铁路线上运营。

与普通柴油机车排放物不同，该氢动力机车只会排出蒸汽和水滴。机车的电气发动机由锂离子电池供电，该电池通过氢燃料组件充电，充氢一次可够机车行驶800公里。火车已于上周首次在柏林国际轨道交通技术展览会上展出。

据报道，氢动力机车将在德国下萨克森州运营。地方当局已经向法国方面订购了14辆列车。如果试运营成功，则经验将会被推广到德国其他地区。

杰森·伯恩 · 发表于 2016-10-10 22:19:24

2016年9月26日消息，在2016年IAA汉诺威商用车展上，现代展出了具有零排放高环保的燃料电池概念车型H350。这是现代汽车在氢燃料电池汽车（FCV）领域的标志性突破。

H350燃料电池轻型车搭载容积为175L的氢气燃料罐，只需4分钟就可以充满。这175L的氢气燃料可以提供最高达到420公里的持续续航，氢燃料电池的最大特色就是环保性达到了新的高度，排放的只有水，不会产生任何污染物。

在这款氢燃料商用车上，得益于巧妙的布局设计，H350可以提供10.5-12.9立方的货物容积和14个乘员座位，做到了空间的最大化利用。据了解，H350燃料电池动力可以产生高达136马力，最高时速可以达到150 KM/小时。

杰森·伯恩 · 发表于 2016-10-10 22:20:22

Posted by 时间段基地

近日，低噪音的 HY4氢燃料电池四座客机近日在斯图加特机场试飞成功，这意味着在零排放客运航班方面又取得了一次突破。

HY4机翼长达21.36米，将两个两座机身连接在一起，螺旋桨则安装在两个机身中间，这样设计的好处是能将驱动组件最优化和获得更多的总负荷容量。两个机身上各携带有一个9 kg 的氢气存储罐，将为螺旋桨下的4个低温质子交换膜电池组提供能量，再由这些电池将氢气和氧气转化为水和电能。

开发者表示，飞机由于采用的是氢燃料电池提供动力，所以实现了二氧化碳的零排放，但氢气的来源并未对外透露。

电池将通过化学反应的方式在飞行中为电动发动机提供电力，而飞机起飞和爬升的过程中将由21 kWh 的锂聚合物电池组进行供电。

此次演示飞行只持续了15分钟，飞行距离也仅限于斯图加特机场周边。

HY4项目由小型飞机制造商 Pipistrel、氢燃料电池制造商 Hydrogenics、德国乌尔姆大学的专家以及德国航空航天中心研究所的研究人员共同合作打造。

通过此次成功试飞，团队下一步将对飞机的动力总成进行改进，未来计划要能一次性搭载19名乘客。HY4未来计划将用作区域交通工具，如空中出租车使用，替代现有的一些交通运输工具。

迷茫的维修 · 发表于 2016-10-10 22:28:08

韩国好像更提前一步
德国人，肯定理论上都搞明白了，才敢生产，一次采购14台，说明，技术上的问题应该不大
中国又一次落后了

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